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尹登明
本站通訊員:尹登明
中國(guó)鐵建二十一局集團(tuán)三公司

最美逆行者

——記中鐵二十一局三公司欽州茅尾海方艙隔離點(diǎn)項(xiàng)目部總工申亮
 
□記者 尹登明 通訊員 劉霖凱
 
       2022年3月中旬,地處祖國(guó)西南邊陲的廣西欽州突發(fā)新冠病毒疫情,急需建設(shè)隔離點(diǎn)和方艙醫(yī)院。疫情就是命令。中鐵二十一局三公司挺身而出,擔(dān)當(dāng)央企社會(huì)責(zé)任,立即從廣西、云南、四川片區(qū)調(diào)兵遣將,火速馳援欽州茅尾海方艙醫(yī)院隔離點(diǎn)建設(shè)。在眾多的建設(shè)者中,申亮擔(dān)起了項(xiàng)目總工的重任,為方艙醫(yī)院和隔離點(diǎn)按期建成投入使用,做出了突出的貢獻(xiàn),成為了抗疫工地最耀眼的一顆星,堪稱“最美逆行者”。
       廣西欽州毗鄰越南等東南亞國(guó)家,隨著新冠疫情不斷變異和輸入,毒性越來(lái)越強(qiáng),傳播速度越來(lái)越快,為遏制病毒漫延,欽州市政府果斷決定搶建建筑面積5.78萬(wàn)平方米的茅尾海隔離點(diǎn)和方艙醫(yī)院。茅尾海是廣西最大的臨時(shí)集中隔離點(diǎn),建設(shè)工期只有20天。
       3月25日,正在云南三清高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目部擔(dān)任副總工兼工程部長(zhǎng)的申亮,被公司任命為茅尾海隔離點(diǎn)和方艙醫(yī)院項(xiàng)目總工程師,擺在他面前的難題是時(shí)間緊,任務(wù)重,茅尾海隔離點(diǎn)20天施工時(shí)間本來(lái)就相當(dāng)緊張,然而當(dāng)?shù)赜诌B續(xù)出現(xiàn)降雨天氣,給施工帶來(lái)了重重困難。
       當(dāng)?shù)匾咔橐惶毂纫惶靽?yán)峻,申亮不畏艱險(xiǎn),迎難而上,逆行戰(zhàn)“疫”。作為項(xiàng)目總工,他既要統(tǒng)籌工程進(jìn)度,又要進(jìn)行板房拼裝技術(shù)指導(dǎo),是工地最忙的人。面對(duì)工期緊、任務(wù)重的雙重壓力,申亮一天24小時(shí)駐扎施工一線,對(duì)技術(shù)工作進(jìn)行細(xì)致的策劃指導(dǎo)。他常常加班深夜,倒排工期,撰寫施工方案、研究圖紙,遇到問(wèn)題積極聯(lián)系建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位,召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)確定方案,每天深入現(xiàn)場(chǎng)超前服務(wù),優(yōu)化方案,解決施工難題。同時(shí),在全力做好疫情防控的基礎(chǔ)上,迅速組織人力、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng),24小時(shí)不間斷輪流作業(yè),展開(kāi)了一場(chǎng)與疫情搶時(shí)間,爭(zhēng)速度的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
圖為申亮(右二)在工地研究施工方案
       廣西欽州市茅尾海地塊方艙隔離點(diǎn)總面積約7.3公頃,新建房間2025個(gè),其中工作區(qū)活動(dòng)板房234間,隔離區(qū)集裝箱1791間,可容納1622人。自3月19日開(kāi)工建設(shè)以來(lái),公司從10多個(gè)項(xiàng)目相繼調(diào)配了120余名干部職工,與現(xiàn)場(chǎng)1300余名施工人員加班加戰(zhàn)搶進(jìn)度。
       完成隔離點(diǎn)施工后,又馬不停蹄進(jìn)行方艙醫(yī)院建設(shè)。方艙醫(yī)院工期僅16天,工期緊迫,且建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、涉及專業(yè)技術(shù)難度大,其施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于隔離點(diǎn),對(duì)申亮的施工組織和技術(shù)水平是一次更大的考驗(yàn)。
       為加快施工進(jìn)度,申亮帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)倒排工期,優(yōu)化施組,研討方案及相關(guān)規(guī)范和政策文件,與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)等單位反復(fù)討論、論證。他提出取消室內(nèi)消防噴淋煙感設(shè)施;將電梯井道由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)調(diào)整為鋼結(jié)構(gòu);將玻璃鋼化糞池調(diào)整為鋼筋混凝土預(yù)制化糞池;雨水管道材質(zhì)從雙壁波紋管改為鋼帶增強(qiáng)波紋管;給水管道材質(zhì)從PVC改為PPR等多項(xiàng)減投增效,縮短工期的方案優(yōu)化。在滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,確保了施工質(zhì)量,縮短了施工周期,極大的提高了施工效率。
圖為方艙醫(yī)院和隔離點(diǎn)
       在申亮的指導(dǎo)下,方艙醫(yī)院建設(shè)既快又好。通過(guò)高效健全的現(xiàn)場(chǎng)管理體系,項(xiàng)目部有效開(kāi)展疫情防控、安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制和進(jìn)度管理兩手抓。采用全需求和全資源統(tǒng)一管理的思路,通過(guò)全過(guò)程融合、全專業(yè)聯(lián)動(dòng)、調(diào)配物資設(shè)備,形成運(yùn)輸、施工、工藝優(yōu)化等高度融合的一體化建造流程,累計(jì)安裝數(shù)十臺(tái)大型通風(fēng)、空調(diào)、配電設(shè)備,上千臺(tái)套燈具、插座、衛(wèi)浴設(shè)備,數(shù)萬(wàn)米各類電氣、排水管線和末端,確保按時(shí)完成建設(shè)任務(wù)。
       風(fēng)管作為整個(gè)方艙的“呼吸道”,擔(dān)負(fù)著排出污濁空氣、輸送清潔空氣的重要功能。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服場(chǎng)館“面積大、跨度廣,缺少支撐結(jié)構(gòu)”等不利因素影響,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案,通過(guò)一組支架支撐兩根風(fēng)管,采用逐段焊接固定等方式,確保風(fēng)管穩(wěn)定性,為醫(yī)護(hù)人員及患者提供清潔的空氣。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將房屋集裝箱拼裝吊裝,通風(fēng)管道、部件、配件、給排水、支吊架等盡可能在加工、預(yù)制成品、半成品,分批編號(hào)統(tǒng)計(jì)后運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝,提高了施工速度與效率。
4月28日,欽州茅尾海方艙醫(yī)院按期完成竣工驗(yàn)收后,申亮又立即奔赴東興沖欖工業(yè)園隔離場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目。
圖為給施工人員講解注意事項(xiàng)
       當(dāng)時(shí)東興市已經(jīng)封城60多天,疫情嚴(yán)重,但申亮再次逆行戰(zhàn)“疫”,帶領(lǐng)建設(shè)者奔赴東興。由于有了欽州項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),到東興項(xiàng)目后,他在第一時(shí)間對(duì)接設(shè)計(jì)單位,查看圖紙,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。調(diào)整污水處理設(shè)備方案縮短設(shè)備訂購(gòu)周期;將雨水管道改為明溝提高場(chǎng)地排水能效;將箱式變壓器改為油式變壓縮短安裝周期,以及其他多項(xiàng)方案細(xì)部?jī)?yōu)化等,還從便于施工和采購(gòu)對(duì)許多材料規(guī)格型號(hào)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,為優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)和按期完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。建設(shè)過(guò)程中帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì),詳細(xì)交底,各專業(yè)施工推行樣板先行,完成首件樣板,組織各班組作業(yè)人員和技術(shù)人員根據(jù)樣板標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格過(guò)程管控,為項(xiàng)目建設(shè)提供了有利的技術(shù)服務(wù)和保障,5月30日項(xiàng)目按期完工,通過(guò)竣工驗(yàn)收。申亮在戰(zhàn)“疫”中的突出表現(xiàn),使他在領(lǐng)導(dǎo)和員工中贏得了尊重。
       鮮為人知的是,申亮目前在公司只是一名勞務(wù)派遣工。但他自2008年畢業(yè)以來(lái),在平凡普通的崗位腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印努力工作,通過(guò)在多家單位、多個(gè)項(xiàng)目的歷練,技術(shù)水平和管理能力有了質(zhì)的飛躍,成為了施工現(xiàn)場(chǎng)的一名技術(shù)骨干。
       在施工現(xiàn)場(chǎng),申亮勤動(dòng)腦,肯專研。在2017年6月至2018年10月,他先后在《新商務(wù)周刊》第6期、《建筑學(xué)研究前沿》第13期發(fā)表《優(yōu)化市政工程施工技術(shù)管理》、《綠色施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用》論文兩篇。2018年12月至2020年3月,他參與發(fā)明的《一種市政排水管道檢查井防墜落的裝置》、《用于立交橋施工的裝配式滑動(dòng)型防護(hù)體系》獲國(guó)家實(shí)用新型專利。先后七次獲獎(jiǎng),被授予“青年標(biāo)兵”、 “優(yōu)秀員工”、 “技術(shù)干部說(shuō)方案一等獎(jiǎng)”、“先進(jìn)生產(chǎn)者”等榮譽(yù)。
       2008年7月,申亮從陜西省鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后,不斷為自己充電,于2012年專升本,獲得西北工業(yè)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院土木工程本科文憑,全方位提升了他的理論基礎(chǔ)。
       熟悉申亮的同事都對(duì)他刻苦專研、敬業(yè)的工作態(tài)度敬佩不已。他無(wú)論在什么崗位,始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作,勤勤懇懇、盡職盡責(zé)。尤其是在項(xiàng)目總工崗位上,面對(duì)紛繁復(fù)雜的工作,他都能結(jié)合實(shí)際,具備了較強(qiáng)的應(yīng)變能力。他還不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)精細(xì)化管理方面書籍,從中汲取營(yíng)養(yǎng),為工程管理融入了更多的新元素、新思路。
       申亮在工作中帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì),團(tuán)結(jié)一致、迎難而上,勇往直前、敢打敢拼,其積極奮進(jìn),起到了模范帶頭作用。他在三清高速項(xiàng)目擔(dān)任副總工兼工程部長(zhǎng)期間,多次被評(píng)為項(xiàng)目“優(yōu)秀員工”、2021年度“先進(jìn)生產(chǎn)者”,工程部獲得“2021年度先進(jìn)部室”。
 
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