我是中鐵二十四局北京分公司永興河北路道路及綜合管廊工程一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理鄒春棋，11月6日，我收到一封來自業(yè)主的慰問信。

　　這是業(yè)主寫給我妻子的，文中寫道：可喜成績(jī)的背后離不開家屬的偉大付出。一個(gè)孩子、三位老人，您一個(gè)人承擔(dān)起了整個(gè)家庭的重?fù)?dān)……多少文字都無法表達(dá)新航城開發(fā)公司對(duì)您無私付出與默默支持的崇高敬意!

　　當(dāng)讀到這些文字時(shí)，我不禁百感交集，既因愧對(duì)家人而自責(zé)，又為能得到業(yè)主的肯定而自豪。

　　我們負(fù)責(zé)的永興河北路道路及綜合管廊工程是北京大興國際機(jī)場(chǎng)外部市政保障的主要通道，為新機(jī)場(chǎng)提供給水、電力、燃?xì)?、通信等供給保障，今年6月開工，工期緊、任務(wù)重。

　　最緊迫的就是下穿京九鐵路管廊頂進(jìn)工程，工期壓力撲面而來：8月31日要完成框架橋預(yù)制;9月18日要完成框架橋頂進(jìn);10月底要完成管廊主體結(jié)構(gòu)，這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)如同一只無形的大手緊緊地攥住了我的心。

　　我們加大人力、設(shè)備、資金的投入，進(jìn)行平行作業(yè)、流水作業(yè)，24小時(shí)“三班倒”，所有緩解工期壓力能采用的手段我們都用上了。然而，我仍覺得施工速度不夠快，恨不得把一分鐘掰成兩分鐘用，經(jīng)常是白天在工地解決問題，晚上在現(xiàn)場(chǎng)巡查施工，回到宿舍已是凌晨，連與妻子視頻聊天都不可能，妻子一怒之下，把我從微信中刪除，并稱我為“假老公”。后來，北京分公司總經(jīng)理萬建華和黨委書記龔宜浩一起做我妻子的工作，讓她中秋節(jié)期間到項(xiàng)目部與我團(tuán)聚，當(dāng)她了解到項(xiàng)目工期進(jìn)度壓力大及我的工作情況后，這才冰釋前嫌。

　　當(dāng)時(shí)，我們以時(shí)保日，以日保旬，以旬保月，咬定工期目標(biāo)不放松，項(xiàng)目部日澆筑混凝土量最高一天近4000立方米，僅20天就完成3萬多立方米混凝土澆筑，在工期節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成了管廊施工任務(wù)，得到業(yè)主高度贊譽(yù)。

　　安全質(zhì)量是施工生產(chǎn)的永恒主題，在快速推進(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí)，我們對(duì)工程安全質(zhì)量的監(jiān)控絲毫沒有放松，對(duì)不規(guī)范行為、不合格產(chǎn)品堅(jiān)決做到“零容忍”。

　　有一次，我在例行檢查過程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的附加鋼筋安裝位置出現(xiàn)異樣，經(jīng)過核對(duì)施工圖紙找到了問題癥結(jié)，立即下達(dá)整改通知書和處罰意見書，而一位姓張的作業(yè)人員卻說是小題大做，氣得我嗓門提高了八度：“今天的質(zhì)量就是明天的安全，我們必須對(duì)每一根鋼筋負(fù)責(zé)。”盯著作業(yè)人員完成整改后我才放心離開。在隨后召開的質(zhì)量工作分析會(huì)上，我要求所有參建員工舉一反三，嚴(yán)格按規(guī)范操作。

　　付出終有回報(bào)。在全線7個(gè)標(biāo)段安全、質(zhì)量、進(jìn)度綜合評(píng)比中，項(xiàng)目部多次名列前茅，這每一份成績(jī)的背后都凝聚著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的盡職盡責(zé)和無私奉獻(xiàn)。我們最終向業(yè)主兌現(xiàn)了在今年10月31日完成管廊主體結(jié)構(gòu)施工的莊重承諾。