在廣州地鐵十八和二十二號(hào)線中鐵十一局管段，人們提起項(xiàng)目經(jīng)理李兵，許多人都說：“他是一位初心不改，擔(dān)當(dāng)使命，實(shí)干爭(zhēng)先，不畏艱難，勇于攻堅(jiān)，敢于挑戰(zhàn)，開拓創(chuàng)新，講求實(shí)效，征戰(zhàn)廣州地鐵的帶頭人”。

　　華南建設(shè)廣州地鐵五分部承建的廣州市軌道交通十八和二十二號(hào)線位于廣州市番禺區(qū)、南沙區(qū)，土建工程主線全長(zhǎng)8.779 公里，軌道工程全長(zhǎng)61.3公里，電務(wù)工程全長(zhǎng)31.8公里，及全線鋼材加工、混凝土預(yù)制構(gòu)件，合同總投資約70億元。

　　2017年11月開工以來，李兵根據(jù)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，規(guī)模大，專業(yè)多，難度大，工期緊，風(fēng)險(xiǎn)高，模式新等情況。他以“不忘初心，牢記使命”的堅(jiān)定信念，以堅(jiān)韌不拔的奮斗精神，以忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工征戰(zhàn)廣州地鐵，用踐行初心使命的責(zé)任創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)，展示了一名共產(chǎn)黨員，項(xiàng)目經(jīng)理為實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國”夢(mèng)的作為和風(fēng)采。

　　2018年，李兵帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在華南建設(shè)十八和二十二號(hào)線總承包部季度綜合評(píng)比中獲全年第一名、年度“優(yōu)秀項(xiàng)目部”的大滿貫成績(jī)，獲廣東省總工會(huì)“十賽十建”勞動(dòng)競(jìng)賽流動(dòng)紅旗、中鐵十一局“勞動(dòng)競(jìng)賽優(yōu)勝單位”“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”“施工技術(shù)管理先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)，5次受到廣州地鐵集團(tuán)通報(bào)表揚(yáng)。2019年再創(chuàng)佳績(jī)，一、二季度又獲總承包部綜合評(píng)比第一、二名、廣東省總工會(huì)“十賽十建”勞動(dòng)競(jìng)賽流動(dòng)紅旗。施工進(jìn)度一直領(lǐng)先，工程質(zhì)量鑄造精品，項(xiàng)目管理全面加強(qiáng)，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)。

　　近日，中鐵十一局集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)何義斌到廣州地鐵項(xiàng)目檢查工作時(shí)對(duì)李兵勉勵(lì)說：“廣州地鐵項(xiàng)目干得很好，要發(fā)揚(yáng)成績(jī)，再接再厲，再創(chuàng)佳績(jī)，為十一局創(chuàng)譽(yù)廣州做出新貢獻(xiàn)。”

　　五分部所取得的成績(jī)，是經(jīng)理李兵領(lǐng)跑的結(jié)果，傾注了他的心血和智慧。

　　初心不改 擔(dān)當(dāng)使命

　　五分部承建的工程投資多，專業(yè)多，困難多，風(fēng)險(xiǎn)高。面對(duì)諸多的困難和不利因素，身為項(xiàng)目經(jīng)理的李兵，始終保持鐵道兵“逢山鑿路、遇水架橋”的奮斗精神，堅(jiān)定“革命理想高于天”的理想信念，把為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興的初心，轉(zhuǎn)化為干好廣州地鐵的信心和決心。堅(jiān)持用科學(xué)的理念、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光、務(wù)實(shí)的作風(fēng)謀劃項(xiàng)目的發(fā)展，保持斗爭(zhēng)精神，積極主動(dòng)作為，擔(dān)當(dāng)起廣州地鐵建設(shè)的使命責(zé)任。

　　“信心是成功的必要條件，是成功的源泉，是前進(jìn)的加油站，無窮的動(dòng)力，更是項(xiàng)目經(jīng)理必具備的素質(zhì)”。

　　在廣州地鐵建設(shè)中，李兵始終充滿信心，在任務(wù)重面前不彎腰，全力以赴，負(fù)重致遠(yuǎn);在困難大面前不低頭，用過五關(guān)斬六將的氣度，發(fā)揚(yáng)“彈簧”精神，將壓力變?yōu)閯?dòng)力，堅(jiān)定意志，克難奮進(jìn);無論在任何情況下，保持著對(duì)自已有信心，對(duì)同事有信心，對(duì)結(jié)果有信心，以高昂的激情投入到工作中去。使各項(xiàng)工作獲得一次又一次成功，創(chuàng)造一次又一次佳績(jī)。

　　項(xiàng)目上場(chǎng)后，李兵超前謀劃，認(rèn)真做好項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)決策部暑，進(jìn)行謀篇布局，從項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置到項(xiàng)目選址建設(shè)、從設(shè)備選型使用到物資招投標(biāo)，從施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘到工程數(shù)量的核定、從工程重難點(diǎn)到技術(shù)、安全、質(zhì)量保障措施、從工期進(jìn)度的安排到施組方案、從成本管理、二次經(jīng)營(yíng)到創(chuàng)效目標(biāo)、從標(biāo)準(zhǔn)化管理到駐地、工地建設(shè)、從征地拆遷到與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位、地方溝通等方面，精心策劃，科學(xué)設(shè)計(jì)，使開篇布局方案具體、科學(xué)，具有操作性、指導(dǎo)性，為項(xiàng)目工程施工和管理打好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了條件。

　　一個(gè)人的努力是加法，一個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力是剩法。李兵根據(jù)工程施工范圍涉及到土建、軌道、電務(wù)、鋼筋加工，專業(yè)多，開工點(diǎn)多線長(zhǎng)，屬下有六個(gè)工區(qū)，為了凝心聚力，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的作用。他把“團(tuán)隊(duì)制勝，贏在執(zhí)行”作為項(xiàng)目管理理念，按照“五線一轉(zhuǎn)變”的管控目標(biāo)，在建章立制的同時(shí)，狠抓團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力建設(shè)，提出了“團(tuán)隊(duì)第一、自我第二;認(rèn)真第一、聰明第二;結(jié)果第一、理由第二”的要求。

　　為了強(qiáng)化執(zhí)行力建設(shè)，李兵在學(xué)習(xí)、工作、作風(fēng)、管理等方面率先垂范，為人師表。在工作中發(fā)揚(yáng)民主，認(rèn)真執(zhí)行民主集中制，落實(shí)“三重一大”決策制度，凡項(xiàng)目重大事項(xiàng)都召開領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，集體研究決定，凡事不獨(dú)斷專橫，個(gè)人說了算，發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，使項(xiàng)目作出的每一項(xiàng)決策、每一個(gè)決定，都具有科學(xué)性，符合實(shí)際，沒有出現(xiàn)失誤，給項(xiàng)目造成經(jīng)濟(jì)損失和政治、社會(huì)不良影響，確保了項(xiàng)目沿著正確健康方向發(fā)展。

　　平時(shí)他還與分部、工區(qū)班子成員常溝通，多聯(lián)系，通過談心、電話、微信等形式，交換意見，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。還每周一、三、五召開晚會(huì)，月、季度例會(huì)，聽取采納各方的意見和建議，年中召開了工區(qū)班子成員述職專題會(huì)，給每個(gè)成員指出不足，提出建議，提高了班子成員自身素質(zhì)，促進(jìn)了工作。 通過發(fā)揚(yáng)民主，使分部、工區(qū)班子形成了真誠團(tuán)結(jié)、和諧相處、密切配合、相互關(guān)心、相互支持，令行禁止，在困難和壓力面前，大家擰成一股繩，心往一處想、勁往一處使、認(rèn)認(rèn)真真做事，實(shí)實(shí)在在做人，一心一意為項(xiàng)目謀發(fā)展良好氛圍，確保了項(xiàng)目的各項(xiàng)決定落到實(shí)處，推動(dòng)了施工生產(chǎn)和項(xiàng)目建設(shè)。

　　精心組織 穩(wěn)步推進(jìn)

　　“工期越緊，任務(wù)越重，作為管理者越是要保持冷靜心態(tài)，組織好施工，安排好工作，才不會(huì)打亂仗，工程施工才能快速有序推進(jìn)”，李兵是這樣說的，也是這么做的。

　　李兵1994年7月從北方交通大學(xué)畢業(yè)后，在施工隊(duì)當(dāng)技術(shù)員、項(xiàng)目工程部長(zhǎng)、總工程師、經(jīng)理，工程公司副總經(jīng)理，教授級(jí)高級(jí)工程師，既精通專業(yè)技術(shù)，又有豐富管理經(jīng)驗(yàn)。20多年的磨練養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、身體力行、真抓實(shí)干、勤政務(wù)實(shí)的作風(fēng)，從廣州地鐵項(xiàng)目上場(chǎng)以來，他一心撲在工程建設(shè)上，整天為組織施工忙碌不停，廢寢忘食，辛勤工作。平時(shí)除重大外事活動(dòng)應(yīng)酬外，一般不參與吃請(qǐng)，不喝酒，在內(nèi)部食堂與職工共餐。始終保持清醒的頭腦，隨時(shí)處理解決施工中遇到的困難和問題。這是一位項(xiàng)目經(jīng)理難能可貴的精神，也是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，勤奮敬業(yè)的體現(xiàn)。

　　李兵在施工組織上注重調(diào)查研究，摸清情況，對(duì)計(jì)劃安排周密科學(xué)，從征地拆遷到后勤保障，從隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)到開工，從安全質(zhì)量到環(huán)水保，從每個(gè)時(shí)期到每個(gè)階段，從每個(gè)項(xiàng)目到每道工序，從工序轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)到下道工序街接，從人員設(shè)備配置到原材料供應(yīng)等都作出細(xì)致、科學(xué)、合理安排，使工程施工順利推進(jìn)，節(jié)點(diǎn)目標(biāo)一個(gè)又一個(gè)實(shí)現(xiàn)。凡新開工項(xiàng)目，他都親臨現(xiàn)場(chǎng)，不管白天黑夜、晴天雨天、冬天夏天，靠前組織指揮，對(duì)每個(gè)工點(diǎn)檢查督導(dǎo)。做到圍繞現(xiàn)場(chǎng)去轉(zhuǎn)，帶著問題上現(xiàn)場(chǎng);在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題，在現(xiàn)場(chǎng)解決問題;在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)問題，在現(xiàn)場(chǎng)處理問題，確保了施工正常高效進(jìn)行。

　　在施工方法，他注重抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)、搶節(jié)點(diǎn)。番禺廣場(chǎng)站是全線重難點(diǎn)工程，他與二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子成員周密部暑，精心策劃，以征遷為突破口，在抓好施工臨建標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的同時(shí)，從人員調(diào)配、隊(duì)伍選用，材料機(jī)械統(tǒng)籌使用、施組方案、技術(shù)、安全質(zhì)量措施、物資保障等方面超前安排，超前準(zhǔn)備，2017年12月1日創(chuàng)造了全線首副地連墻率先開槽。

　　在番禺廣場(chǎng)施工過程中，為解決極硬巖條件下引孔質(zhì)量和功效的難題。李兵和技術(shù)人員研究調(diào)整了初期旋挖鉆引孔后銑槽的施工方案，引進(jìn)了大功率潛孔錘進(jìn)行引孔，不僅解決了引孔易偏孔的問題，效率上也得到了大幅度的提升，單臺(tái)潛孔錘引孔效率是沖擊鉆引孔效率的20倍。

　　番禺廣場(chǎng)車站土石方開挖工程量有108萬方，基坑深達(dá)40米，為解決基坑開挖和土石方裝運(yùn)問題，李兵與二工區(qū)經(jīng)理王強(qiáng)、總工程師周宏反復(fù)思考，研究，打破傳統(tǒng)，采取土石方運(yùn)輸20米以下坡道和抓斗相結(jié)合的方法，解決垂直運(yùn)輸問題，2019年3月成功推行采用皮帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行出土，加快了垂直運(yùn)輸速度，外運(yùn)量達(dá)到6500m3/天。

　　為了確保橫番4號(hào)中間風(fēng)井一5號(hào)盾構(gòu)井區(qū)間左線穩(wěn)步推進(jìn)貫通，李兵根據(jù)左線區(qū)間長(zhǎng)1862.456米，其中下穿沙灣水道部分寬約300米，最深處水深10.9米，隧道頂部最小埋深12.3米。還下穿農(nóng)田、村民宅建筑群及水、電、通訊、燃?xì)夤芫€，穿越地層強(qiáng)、中、微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖及微風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，地質(zhì)條件差，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高等情況。他加強(qiáng)對(duì)施工的督導(dǎo)和幫扶，要求一工區(qū)堅(jiān)持精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面管理。利用視頻對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行監(jiān)控，24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握地表沉降變化參數(shù)，不斷細(xì)化盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)控盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)，在確保工程安全、質(zhì)量的前提下，全力以赴加快工程施工進(jìn)度。經(jīng)過200天施工，2019年7月28日左線在十八號(hào)線率先順利貫通。

　　為了加強(qiáng)施工生產(chǎn)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決現(xiàn)場(chǎng)問題，確保施工任務(wù)順利完成，李兵每月主持召開月度施工生產(chǎn)聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。會(huì)議首先對(duì)管段11個(gè)工點(diǎn)逐個(gè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，然后在各工點(diǎn)會(huì)議室召開點(diǎn)評(píng)會(huì)。分部領(lǐng)導(dǎo)及各部室分別對(duì)各工點(diǎn)作點(diǎn)評(píng)，指出存在問題，提出解決問題的方案及措施，工點(diǎn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)存在困難及需項(xiàng)目部幫助協(xié)調(diào)解決的問題。通過月度聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，面對(duì)面指出各工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在的困難和問題，提出解決問題方案，達(dá)到了統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一行動(dòng)，推進(jìn)施工生產(chǎn)的目的。防止了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、部室單獨(dú)輪流對(duì)工點(diǎn)檢查，提出的意見不一致，工點(diǎn)難以執(zhí)行落實(shí)的現(xiàn)象發(fā)。

　　精細(xì)管理 提升質(zhì)效

　　“作為管理者要以對(duì)企業(yè)、對(duì)職工群眾負(fù)責(zé)的態(tài)度，以真抓實(shí)干的作風(fēng)善管會(huì)理，解決好項(xiàng)目發(fā)展中突出矛盾和職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)職工群眾獲得感和幸福感，這是項(xiàng)目經(jīng)理的初心使命和根本任務(wù)”。李兵說。

　　他對(duì)管理工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，傾心投入，扎實(shí)細(xì)致，從施工現(xiàn)場(chǎng)到分部生活區(qū)每個(gè)角落、每件事，他了如指掌，心中有數(shù)，使管理得心應(yīng)手，指出問題針對(duì)性強(qiáng)，采取措施可行性好，提升了項(xiàng)目管理水平和效果。

　　在安全管理上，他針對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)性大，風(fēng)險(xiǎn)源多等特點(diǎn)，始終把安全管理工作作為項(xiàng)目管理重中之重工作來抓，從嚴(yán)管理，大會(huì)小會(huì)及項(xiàng)目微信群上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，提要求。每次到施工現(xiàn)場(chǎng)他細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)哪個(gè)部位哪個(gè)環(huán)節(jié)安全防護(hù)措施未落實(shí)的，及時(shí)指出抓好落實(shí)，做到安全防范精細(xì)到位。為了加強(qiáng)安全管理，項(xiàng)目建立了視頻監(jiān)控和臉面識(shí)別系統(tǒng)，與項(xiàng)目部各部門、各工區(qū)簽訂安全包保責(zé)任狀，堅(jiān)持檢查、考核、獎(jiǎng)懲制度，推進(jìn)班組班前安全教育活動(dòng)常態(tài)化、制度化，促進(jìn)了安全工作，開工以來項(xiàng)目沒有發(fā)生安全等級(jí)事故。

　　尤其在防御2018年第22號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)“山竹”中，他高度重視，主持召開了防臺(tái)風(fēng)工作部暑會(huì)議，積極采取防范措施，做到早部暑、早準(zhǔn)備、早防御。在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，不顧個(gè)人的安危，帶領(lǐng)分部有關(guān)人員頂風(fēng)冒雨到各工點(diǎn)、駐地認(rèn)真仔細(xì)排查，督促人員撤離，確保了項(xiàng)目人員安全，財(cái)產(chǎn)損失降至最低，受到廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部的表揚(yáng)。

　　在質(zhì)量管理上。他堅(jiān)持以打造“精品工程，爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)”為目標(biāo)，分部制訂了一系列質(zhì)量管理辦法，建立健全了質(zhì)量管理體系，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)過程控制，使質(zhì)量管理處于可控狀態(tài)。

　　為打造精品工程，他對(duì)質(zhì)量管理高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。不分附屬與主體，把每項(xiàng)工程都當(dāng)成主體來抓，以追求完美的精品意識(shí)、精雕細(xì)琢，精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，對(duì)施工管理技術(shù)人員和作業(yè)人員提出了嚴(yán)格要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并采用樣板先行、以點(diǎn)帶面的方法，每項(xiàng)工程先做試點(diǎn)，待檢查合格后逐步展開，使每項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

　　為推行樣板引路，發(fā)揮典型示范作用。項(xiàng)目在番禺廣場(chǎng)建立了一個(gè)占地面積約600平方質(zhì)量樣板展示區(qū)，作為項(xiàng)目的質(zhì)量教育基地，質(zhì)量樣板展示區(qū)在對(duì)工人的質(zhì)量教育方面起到了很好的作用。同時(shí)，利用施工隊(duì)管理人員優(yōu)勢(shì)，將其納入項(xiàng)目質(zhì)量管理并對(duì)其進(jìn)行考核，形成分部、工區(qū)和施工隊(duì)三重質(zhì)量管理模式，全面實(shí)施工前教育、工中檢查、工后講評(píng)程序，全面提高質(zhì)量意識(shí)和職工技能，為打造精細(xì)化施作的品牌線的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

　　在成本管理上。李兵堅(jiān)持以超前開篇布局，強(qiáng)化過程管控，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提升項(xiàng)目盈利創(chuàng)效水平為目標(biāo)，以做好施工方案優(yōu)化，堅(jiān)持“技術(shù)先行、方案為主”的理念，最大限度的降本增效，組織分部及各工區(qū)成立了施工方案優(yōu)化小組，把施工方案經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選及優(yōu)化作為項(xiàng)目頭等大事來抓，取得一系列成果，包含盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)數(shù)量?jī)?yōu)化、調(diào)整石方開挖方案、優(yōu)化抗拔樁數(shù)量、調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、調(diào)整結(jié)構(gòu)位置、調(diào)整暗挖長(zhǎng)度等方案優(yōu)化，節(jié)省了不少資金。

　　同時(shí)，他對(duì)成本管理堅(jiān)持精打細(xì)算，開源節(jié)流，增收節(jié)支的原則，狠抓成本管理和成本控制，連施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備臺(tái)數(shù)、租賃日期、費(fèi)用及材料數(shù)量，他心里明白，一清二楚，哪臺(tái)機(jī)械設(shè)備該用該退的，他及時(shí)作出決定，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)摳，使項(xiàng)目創(chuàng)利水平不斷提升，產(chǎn)值收益率達(dá)標(biāo)。

　　在現(xiàn)場(chǎng)管理上，他嚴(yán)格按照“六位一體”和“五線一轉(zhuǎn)變”管理要求，大力推行標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，狠抓文明施工，使現(xiàn)場(chǎng)管理井然有序，場(chǎng)地平整，整潔衛(wèi)生，環(huán)境優(yōu)雅。

　　“李總好樣的，工程干得很好，管理很先進(jìn)，值得我們學(xué)習(xí)借鑒”。青島西岸軌道交通公司副總經(jīng)理劉泉維帶隊(duì)到廣州地鐵項(xiàng)目觀摩后稱贊說。

李兵(左2)陪同國家住建部領(lǐng)導(dǎo)和專家檢查施工現(xiàn)場(chǎng)