1978年至今，中國鐵路營業(yè)里程從4.86萬公里延長到了12.7萬公里。改革開放四十年，在一聲聲汽笛中載著國人不斷提速，不僅承載了13億多中國人奔波的心，更承載了國人美好生活的回憶。

　　從80年代的“綠皮車”、90年代的“紅皮車”到21世紀初的“和諧號”，從“空調(diào)、電暖器和布藝海綿”、“平穩(wěn)、特快和舒適體驗”到“高速、便捷和中國名片”。2013年開始，中國鐵路開始逐步統(tǒng)一為橄欖綠——21世紀、和諧號、城市公交的代名詞傳遍中國，隨著“中國鐵路高速”品牌名稱的建立，高鐵家族出現(xiàn)，安全舒適、自主技術(shù)以及貼地飛行象征著中國鐵路的又一飛速發(fā)展。

　　隨著時代的發(fā)展，科技進步，中國鐵路綿延到遼闊疆域的山川河流。值得國人驕傲的青藏鐵路——歷時7年，是世界上海拔最高、凍土上路程最長的高原鐵路，而今年9月30號開通的哈佳鐵路——將是中國嚴寒地區(qū)首條客貨混載鐵路!

　　2014年6月30日，哈爾濱至佳木斯鐵路正式開工建設。標志著黑龍江省鐵路項目建設又取得了重大進展。哈佳鐵路的開通不僅會加強黑龍江東部地區(qū)鐵路網(wǎng)建設，還發(fā)揮了哈爾濱中心城市的帶動作用。對哈爾濱和佳木斯乃至后期規(guī)劃的其他重要城市之間的聯(lián)結(jié)產(chǎn)生了重要作用，高鐵動車的穿越，更是給三江地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入了強勁的動力。

　　習近平主席在講話中談到：中華民族偉大復興，絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的，我們必須準備付出更為艱巨、更為艱苦的努力。廣大青年要成為實現(xiàn)中華民族偉大復興的生力軍，肩負起國家和民族的希望。哈佳鐵路的建設離不開每一個有為青年的付出!一路風雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，中鐵二十三局人，走過了一個又一個風風雨雨的日出日落，譜寫了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌!

　　新建哈佳鐵路全線地處高寒地帶，建設工期4年半。工程建設期間，建設單位要克服冰凍期長、焊軌作業(yè)時間短、地質(zhì)條件復雜等大量難題。中鐵二十三局集團第二工程有限公司秉承“不畏艱險、勇攀高峰”的企業(yè)精神，憑借先進的技術(shù)、優(yōu)良的設備、精心的施工、科學的管理獲得社會的認可，工程質(zhì)量以及水平始終滿足要求。在項目管理規(guī)范年，公司全面貫徹“誠信創(chuàng)新永恒，精品人品同在”的企業(yè)價值觀，對每一項工程嚴格監(jiān)控，以嚴密的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全保證體系作為衡量標準。困難面前，工作人員表現(xiàn)出了高標準、嚴要求業(yè)務素質(zhì)。我們始終踐行著“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無聞，無私奉獻，就像道軌上一顆永不生銹的鋼釘，永葆著飛馳的列車從黑龍江這片土地上安全駛過。

　　哈佳鐵路的開通具有深遠的意義。哈佳鐵路建成之后，從哈爾濱到佳木斯由7個小時縮減為2個小時，直接省去了70%的行車時間，然價格竟不到硬座的2倍，比之硬臥還要經(jīng)濟便宜。通過此通道，黑龍江省東部煤電化經(jīng)濟圈將進入以哈爾濱為中心的兩小時經(jīng)濟圈，促進黑龍江經(jīng)濟社會發(fā)展;同時，中國商品糧生產(chǎn)區(qū)三江平原的客流和物流將因此大幅提速，帶動了東三省乃至中國經(jīng)濟發(fā)展!

　　艱難困苦，玉汝于成。中國改革開放40年，取得了輝煌的成就。40年眾志成城，40年砥礪奮進，40年春風化雨，中國人民用雙手書寫了國家和民族發(fā)展的壯麗史詩。一項工程的建設完成不是個人的勝利，而是整個團隊的榮耀。離不開國家政策方針的引領(lǐng)，離不開公司價值觀的影響，更離不開每個鐵建人的艱辛付出。正是這些普普通通的鐵建人矜矜業(yè)業(yè)、無私奉獻，才成就了中國鐵路的輝煌成就，提高了中國速度!

　　不忘初心，方得始終。砥礪前行，耕耘一方。為哈佳鐵路的建設者、開拓者、堅守者的偉大付出引吭高歌，致敬無私奉獻的中國鐵建人!