6年軍旅和工程隊8年的歷練，從一個文化低、不會寫文章的“土包子”成長為企業(yè)的有用之材，這個蝶變是我向命運挑戰(zhàn)、披荊斬棘、奮力跋涉的結(jié)果。
1984年1月日，國務(wù)院、中央軍委決定撤銷鐵道兵，14.8萬人集體并入鐵道部，兵轉(zhuǎn)工。對從農(nóng)村走出來的年輕人可謂遇到了天上掉餡餅的好事。兵轉(zhuǎn)工初期月收入四五十元，那時候國家窮、剛推向社會自謀生路的中國鐵建企業(yè)家底薄、財富少，職工待遇低的現(xiàn)狀一時難以改變。盡管如此，我們這批年輕人都興奮不已，畢竟是名副其實的鐵路職工。在新疆當(dāng)兵時，部隊的主業(yè)是修鐵路，南疆鐵路耗時9年才建成。離開新疆的頭兩年還是修鐵路，只不過是改建三門峽境內(nèi)的西隴海線一段約兩公里長的鐵路，有大橋、涵洞、路基。
由于幾年來一直頭痛，在痛苦中煎熬，給工作和生活帶來一定影響，只得去醫(yī)院治療，待病情好轉(zhuǎn)后歸隊繼續(xù)從事高強度的體力勞動。次年夏，隊里主管領(lǐng)導(dǎo)念我堅持自學(xué)，還時而寫點工程隊的新聞稿，有時協(xié)助文書寫幾份事跡材料，便安排我燒鍋爐，供全隊150多號人飲用。由于自來水被附近一家工廠切斷，交涉無果，只能從400多米外的河里挑水。燒火爐是求之不得的事，與工地干活相比，這算是很舒服的活了。可是好景不長，4個月后天冷了，各班宿舍都有磚砌的取暖爐子燒水，我又到工地干活，往路基上鋪道砟、抬枕木和鋼軌，我瘦弱的身體幾乎到了極限。特別是抬鋼軌枕木，兩個肩膀紅腫的變了樣，痛得我忍不住想哭。父母不知道我在外受這樣的苦，否則該有多心疼啊!
這期間，我找過上級主管宣傳的某領(lǐng)導(dǎo)，直截了當(dāng)?shù)卣f了想從事專業(yè)寫報道的想法，他了解我的底細(xì)，思考片刻，答應(yīng)一個月后去報到，讓我激動不已，可是苦等一個月沒音訊，之后再沒下文。到底哪個環(huán)節(jié)遇阻，一直是個謎。這位領(lǐng)導(dǎo)把我當(dāng)猴耍，太不地道!決定權(quán)在別人手里，我只能聽天由命。
這個技改工程一結(jié)束，我隨浩浩蕩蕩的建設(shè)大軍奔赴上海，先后參加了4個項目的建設(shè)。那些年干得項目不少，但投資額都小，有的項目一年工期，節(jié)奏太快。咱就是干活的命，苦點累點沒啥，最讓人煩惱的是，在一個地方熟悉了又要換防，在近7年的時間里竟然搬遷5次，心里有說不出的難受勁，以至于感覺患上了抑郁癥。如果我在工程隊干下去，還不知道要般多少次家、難受多少回。
改工后的幾年，基層工程隊的許多職工厭倦了艱苦流動的生活，動用各種關(guān)系找接收單位重返故鄉(xiāng)成為當(dāng)時的一種潮流，那些重回故里的人讓我們這些沒任何背景和關(guān)系的職工羨慕不已。我只能聽從命運的安排，老老實實在工程隊干活，總比種地強。時間是一個抹子，能抹平一切，隨著時間的推移，對這件事也就不再糾結(jié)了。
工程隊是企業(yè)的效益之源、發(fā)展之基，哪里有工程哪里便有工程隊。從鐵道兵改工過來的一大批年輕人是主力軍，那時候還沒有吸納農(nóng)民工，幾年后才有包工隊加入。從軍隊到企業(yè)，從新疆、中原再到上海，承建的公路、市政等項目，機械化程度低，到上海之后相比之前大大進(jìn)了一步，特別是挖掘機的出現(xiàn)，減輕許多人力勞動。但人工裝卸水泥、砂石料，手推膠輪車運輸混凝土、肩扛鋼筋的勞作絲毫未變，酷熱的7月天，我一個人卸過10噸水泥。艱苦的環(huán)境，超負(fù)荷的體力勞動并未澆滅我內(nèi)心一直燃起的“欲望”之火。不甘庸碌一生，想進(jìn)機關(guān)的夢想在遙遠(yuǎn)的天際，像霧里花，但也時刻提醒著我，召喚著我，讓我在漫長的追夢歲月中一直保持刻苦的狀態(tài)。面對工友的嘲諷、挖苦和流言蜚語的傷害，因沒業(yè)績，我沒底氣反駁，只有痛苦地掙扎、苦笑和嘆息，在經(jīng)歷“馬拉松”式的追夢歲月依然一片“黑燈瞎火”時，到后來幾乎不再有“非分之想”。
命運就是這么捉弄人!1991年夏，一位媒體編輯朋友助我一臂之力。他推薦我參加了公司黨委宣傳部為期5個月的新聞寫作培訓(xùn)。期間，在中國鐵道建筑報等報刊臺發(fā)表41篇文章，但有成績并不意味著可以留在機關(guān)。那時候進(jìn)機關(guān)太難，從我的經(jīng)歷可見一斑!重回工程隊之后，許多職工背地里說我是干活的料，進(jìn)機關(guān)是白日做夢!我沒理會這些無聊至極的議論，只管埋頭寫稿，不斷有文章在報紙上發(fā)表。半年后，一位老領(lǐng)導(dǎo)看我是塊“寫報道的料”，將我調(diào)進(jìn)機關(guān)。這是我用14年不懈努力換來的果實，不禁喜極而泣。
中鐵十五局集團(tuán)杭甬項目部呂奎元
