2019年7月，一通來自公司邵總的電話，為我開啟了一段難忘的成都之旅。作為一名工地土記者，我接到前往成都有軌電車施工現(xiàn)場進行采訪的任務，次日便從東北邊陲的樺南出發(fā)，奔赴西南的天府之國。盡管跨越千里帶來的地理、氣候差異，以及截然不同的風土人情、地方語言，都為此次行程增添了諸多挑戰(zhàn)，但心中對工作的熱忱，以及擔心辜負組織信任的責任感，讓我無暇他顧，全身心投入到即將展開的采訪工作中。
       回顧自己的職業(yè)道路，僅有七年求學經(jīng)歷的我，在工作的39年里從未停止學習的腳步?？恐种院愕淖詫W，從對文字懵懂的工地工作者，成長為能夠獨立采寫新聞、創(chuàng)作詩詞的“工地土記者”和“工地詞人”。雖然我的作品有幸登上各類平臺，但我深知其在專業(yè)層面仍顯稚嫩。不過，我始終堅信，文字的魅力不在于學識的深淺，用質(zhì)樸的語言傳遞真摯的情感，同樣能展現(xiàn)語言之美，打動讀者的心。
      抵達成都后，我深入到十四局集團五公司成都有軌電車蓉2號線項目部。這里的施工任務艱巨程度超乎想象，項目部承擔著79.89公里的軌道施工重任。在首開段27公里投入運營后，由于線下單位提供軌道作業(yè)面的時間大幅推遲，原本兩年的施工任務，被迫壓縮到最后的兩個月完成。這看似不可能完成的任務，卻成為了項目部全體成員挑戰(zhàn)極限、創(chuàng)造奇跡的起點。
     在施工現(xiàn)場，我親眼見證了建設者們迎難而上的拼搏精神。公司分管領導常駐一線，為了把控施工進度和質(zhì)量，幾雙鞋子都磨破了；項目部管理人員日夜堅守，緊盯每一個施工環(huán)節(jié)，嗓子喊啞了也顧不上休息；每一場節(jié)點計劃會都持續(xù)到深夜，面對緊張的工期，制定施工計劃成了一場與時間的激烈博弈。高溫酷暑、暴雨傾盆輪番侵襲，庫內(nèi)立體交叉施工帶來的重重干擾，都沒能阻擋他們前進的步伐。
      我自己也在努力克服身體的不適。成都夏季的梅雨、高溫與潮濕，讓我難以適應，常常感到頭暈眼花、視線模糊。即便如此，我依然咬牙堅持，一邊服用藥物緩解不適，一邊將電腦字體放大，艱難地記錄著工地上的點點滴滴；背著相機穿梭在各個施工點位，用鏡頭定格建設者們奮斗的瞬間。在這里，我看到了太多感人至深的故事：有的工人在項目進行中迎來新生命，卻因工程緊張無法及時返鄉(xiāng)陪伴家人；有的父親與年幼的孩子視頻時，孩子竟認不出許久未見的自己……工地上，每天都有無數(shù)問題需要協(xié)調(diào)解決，激烈的討論聲、爭論聲不時響起，雖然充滿“火藥味”，卻也飽含著大家對工程的執(zhí)著與熱愛。
      在項目部經(jīng)理和書記的鼓勵下，我充分挖掘施工過程中的感人故事和精彩瞬間。短短一個月時間，我完成了50多篇新聞稿件、30多首詩詞，拍攝了200多幅照片。這些作品經(jīng)過公司宣傳部同事的精心潤色后，大量發(fā)布在內(nèi)部公眾號，并被轉(zhuǎn)發(fā)到各大媒體平臺，讓更多人看到了項目部全體成員日夜奮戰(zhàn)的勞動場景，也獲得了后方機關和全公司的關注與支持。
      雖然因為工作繁忙，我未能游覽都江堰、杜甫草堂等名勝古跡，但在往返的旅途中，我通過手機領略了這些地方的歷史文化魅力，并將這份感悟融入到新創(chuàng)作的詩詞和新聞特寫中。令人振奮的是，項目部在軌道施工中不斷創(chuàng)造佳績，一個月內(nèi)兩次刷新夜間延伸紀錄，分別達到817米和835米，支線節(jié)點也如期完成，為正線剩余7公里線路的施工爭取了寶貴時間。
     此次成都之旅，讓我收獲滿滿。帶著壓力而來，卻帶著感動、成長與捷報返回。在這片充滿挑戰(zhàn)的熱土上，我不僅記錄下了建設者們的奮斗歷程，更被他們堅韌不拔、無私奉獻的精神深深打動。這段經(jīng)歷，不僅是一次工作任務的圓滿完成，更是一次思想和心靈的洗禮，讓我對自己的工作有了更深的理解與熱愛，也激勵著我在今后的職業(yè)生涯中繼續(xù)用文字傳遞更多的正能量。2019.8.18成都夜