8月9日上午，一列橙色的動(dòng)車組在濟(jì)青高鐵上呼嘯而過。聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)一周之后，動(dòng)檢車9日開始正式上線，這趟車除了顏色外形基本和平常見到的動(dòng)車組一樣，但是內(nèi)部卻多了各種檢測(cè)設(shè)備。按照安排，聯(lián)調(diào)聯(lián)試目前仍處于逐級(jí)提速階段，9日上午動(dòng)檢車的運(yùn)行時(shí)速為180公里，返回為200公里。

　　中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司總工室主任李系剛：“將對(duì)通信信號(hào)，接觸網(wǎng)，包括客服等各個(gè)系統(tǒng)，也是按照速度等級(jí)進(jìn)行各系統(tǒng)間綜合的檢測(cè)，從80公里逐級(jí)提速，最高將達(dá)到最高速度的110%，也就是385公里。”

　　濟(jì)南至青島高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要2個(gè)月時(shí)間， 9月1日至10月2日為信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，對(duì)列控系統(tǒng)功能測(cè)試、兼容性測(cè)試等方面進(jìn)行綜合檢測(cè)，年底通車。

　　《齊魯網(wǎng)》 2018/08/10