金甬鐵路是貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)中的重要節(jié)點(diǎn)工程，位于長(zhǎng)三角南翼浙江省中東部地區(qū)。線路西起金華市，途經(jīng)金華市所轄義烏市和東陽(yáng)市、紹興市所轄嵊州市和新昌縣、寧波市所轄奉化市，向東延伸至寧波市。線路全長(zhǎng)188公里，為雙線客貨共線的Ⅰ級(jí)鐵路。設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，設(shè)計(jì)預(yù)留200公里時(shí)速動(dòng)車組開(kāi)行條件。
金甬鐵路西連金華（義烏）地區(qū)，與滬昆鐵路、杭長(zhǎng)客專、黃金鐵路銜接；中間在嵊州站與規(guī)劃的杭紹臺(tái)城際交叉；東接寧波樞紐，與甬臺(tái)溫鐵路，寧波北環(huán)線，寧波港口北侖支線和鎮(zhèn)海支線，規(guī)劃的甬舟鐵路和穿山港支線銜接。
金甬鐵路義烏至云龍段設(shè)義烏、蘇溪、東陽(yáng)、虎鹿（預(yù)留）、南山湖、嵊州、新昌、溪口、奉化、云龍等車站10 個(gè)，其中義烏、云龍、奉化為既有車站。
金甬鐵路以北侖深水港為依托，建成后，對(duì)增強(qiáng)港口疏運(yùn)能力，縮短寧波及北侖地區(qū)往浙中西及贛、閩、湘及西南地區(qū)的運(yùn)距，發(fā)展新昌、嵊州、東陽(yáng)等縣市經(jīng)濟(jì)將具有重要意義。