2021年8月，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)發(fā)布ISO 23300-1：2021《鐵路基礎(chǔ)設(shè)施——鋼軌焊接——第1部分：鋼軌焊接的通用要求和試驗(yàn)方法》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這是由我國(guó)主導(dǎo)制定的第一個(gè)ISO鐵路國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),是中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的重大突破。
鋼軌焊接是實(shí)現(xiàn)無(wú)縫線路高平順、高可靠、少維修的核心關(guān)鍵技術(shù)。伴隨著中國(guó)高鐵大規(guī)模的建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐,我國(guó)鋼軌焊接總體技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。以鋼軌焊接質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)為例，首創(chuàng)的超聲波探傷方法以及技術(shù)提升后的落錘試驗(yàn)方法準(zhǔn)確性高、驗(yàn)證效果好，在檢測(cè)鋼軌缺陷、優(yōu)化焊接工藝方面發(fā)揮了重要作用，已經(jīng)成為我國(guó)鐵路鋼軌焊接質(zhì)量檢測(cè)的必要手段。
ISO鋼軌焊接系列標(biāo)準(zhǔn)(ISO 23300系列標(biāo)準(zhǔn))是以我國(guó)鐵路行業(yè)現(xiàn)行的TB/T 1632.1-TB/T 1632.4系列標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本，綜合世界各國(guó)鋼軌焊接技術(shù)發(fā)展需要而提出，計(jì)劃分為通用要求、鋁熱焊接、氣壓焊接、閃光焊接、電弧焊接5個(gè)部分。本次發(fā)布的是ISO 23300系列標(biāo)準(zhǔn)的第1部分，共8章和13個(gè)附錄，主要從鋼軌焊接方法、工藝檢驗(yàn)/認(rèn)證、焊接驗(yàn)收方法等方面進(jìn)行了規(guī)定。除超聲波探傷、落錘試驗(yàn)方法等獨(dú)特技術(shù)外，我國(guó)鐵路目前廣泛采用的三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)、靜彎試驗(yàn)、平直度測(cè)量等多項(xiàng)先進(jìn)成熟技術(shù)也寫(xiě)入了本標(biāo)準(zhǔn)，為豐富世界鋼軌焊接質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)手段、推動(dòng)中國(guó)鐵路“走出去”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
ISO 23300系列標(biāo)準(zhǔn)由ISO/TC269/SC1下設(shè)的鋼軌焊接工作組(WG3)負(fù)責(zé)，工作組召集人由中國(guó)和日本專(zhuān)家聯(lián)合擔(dān)任。本次發(fā)布的ISO 23300-1標(biāo)準(zhǔn)由鐵科院集團(tuán)公司金化所高文會(huì)研究員擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，組織中、日、英、法、德等10個(gè)國(guó)家的33名專(zhuān)家(中國(guó)專(zhuān)家來(lái)自鐵科院金化所、標(biāo)準(zhǔn)所、鐵建所)，歷經(jīng)數(shù)十次研討，處理了百余條修改意見(jiàn)，歷時(shí)3年正式發(fā)布。
拓展閱讀
ISO/TC269“鐵路應(yīng)用”技術(shù)委員會(huì)成立于2012年，是ISO面向鐵路領(lǐng)域設(shè)立的專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì)，負(fù)責(zé)開(kāi)展除鐵路電氣設(shè)備與系統(tǒng)之外(IEC/TC9負(fù)責(zé))的鐵路領(lǐng)域各系統(tǒng)、產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。ISO/TC269下設(shè)三個(gè)分委會(huì)，分別是“基礎(chǔ)設(shè)施”分委會(huì)(SC1)、“機(jī)車(chē)車(chē)輛”分委會(huì)(SC2)、“運(yùn)營(yíng)與服務(wù)”分委會(huì)(SC3)。鐵科院集團(tuán)公司和所屬的鐵建所、機(jī)輛所、標(biāo)準(zhǔn)所是ISO/TC269和三個(gè)分委會(huì)的國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位。
近年來(lái)，在國(guó)標(biāo)委、國(guó)家鐵路局和國(guó)鐵集團(tuán)等各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化主管部門(mén)的正確指導(dǎo)下，鐵科院集團(tuán)公司充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位的作用，聯(lián)合中國(guó)中車(chē)、中國(guó)通號(hào)、北京交大等國(guó)內(nèi)鐵路行業(yè)優(yōu)勢(shì)單位，積極組織提出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目提案、承擔(dān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)、推薦工作組注冊(cè)專(zhuān)家、參加各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)等，我國(guó)鐵路國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了豐碩的成果。截至2021年8月，我國(guó)主持/聯(lián)合主持ISO/TC269工作組/特別工作組達(dá)到9個(gè)，占總數(shù)的33%;主持在研ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)、參與18項(xiàng)，參與率100%。
素材來(lái)源：鐵科院
