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我國主導(dǎo)的首個(gè)ISO鐵路國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布實(shí)施

  2021年8月,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)發(fā)布ISO 23300-1:2021《鐵路基礎(chǔ)設(shè)施——鋼軌焊接——第1部分:鋼軌焊接的通用要求和試驗(yàn)方法》國際標(biāo)準(zhǔn),這是由我國主導(dǎo)制定的第一個(gè)ISO鐵路國際標(biāo)準(zhǔn),是中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化的重大突破。

  鋼軌焊接是實(shí)現(xiàn)無縫線路高平順、高可靠、少維修的核心關(guān)鍵技術(shù)。伴隨著中國高鐵大規(guī)模的建設(shè)運(yùn)營實(shí)踐,我國鋼軌焊接總體技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。以鋼軌焊接質(zhì)量檢測技術(shù)為例,首創(chuàng)的超聲波探傷方法以及技術(shù)提升后的落錘試驗(yàn)方法準(zhǔn)確性高、驗(yàn)證效果好,在檢測鋼軌缺陷、優(yōu)化焊接工藝方面發(fā)揮了重要作用,已經(jīng)成為我國鐵路鋼軌焊接質(zhì)量檢測的必要手段。

  ISO鋼軌焊接系列標(biāo)準(zhǔn)(ISO 23300系列標(biāo)準(zhǔn))是以我國鐵路行業(yè)現(xiàn)行的TB/T 1632.1-TB/T 1632.4系列標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本,綜合世界各國鋼軌焊接技術(shù)發(fā)展需要而提出,計(jì)劃分為通用要求、鋁熱焊接、氣壓焊接、閃光焊接、電弧焊接5個(gè)部分。本次發(fā)布的是ISO 23300系列標(biāo)準(zhǔn)的第1部分,共8章和13個(gè)附錄,主要從鋼軌焊接方法、工藝檢驗(yàn)/認(rèn)證、焊接驗(yàn)收方法等方面進(jìn)行了規(guī)定。除超聲波探傷、落錘試驗(yàn)方法等獨(dú)特技術(shù)外,我國鐵路目前廣泛采用的三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)、靜彎試驗(yàn)、平直度測量等多項(xiàng)先進(jìn)成熟技術(shù)也寫入了本標(biāo)準(zhǔn),為豐富世界鋼軌焊接質(zhì)量檢測技術(shù)手段、推動(dòng)中國鐵路“走出去”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  ISO 23300系列標(biāo)準(zhǔn)由ISO/TC269/SC1下設(shè)的鋼軌焊接工作組(WG3)負(fù)責(zé),工作組召集人由中國和日本專家聯(lián)合擔(dān)任。本次發(fā)布的ISO 23300-1標(biāo)準(zhǔn)由鐵科院集團(tuán)公司金化所高文會(huì)研究員擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,組織中、日、英、法、德等10個(gè)國家的33名專家(中國專家來自鐵科院金化所、標(biāo)準(zhǔn)所、鐵建所),歷經(jīng)數(shù)十次研討,處理了百余條修改意見,歷時(shí)3年正式發(fā)布。

  拓展閱讀

  ISO/TC269“鐵路應(yīng)用”技術(shù)委員會(huì)成立于2012年,是ISO面向鐵路領(lǐng)域設(shè)立的專業(yè)技術(shù)委員會(huì),負(fù)責(zé)開展除鐵路電氣設(shè)備與系統(tǒng)之外(IEC/TC9負(fù)責(zé))的鐵路領(lǐng)域各系統(tǒng)、產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。ISO/TC269下設(shè)三個(gè)分委會(huì),分別是“基礎(chǔ)設(shè)施”分委會(huì)(SC1)、“機(jī)車車輛”分委會(huì)(SC2)、“運(yùn)營與服務(wù)”分委會(huì)(SC3)。鐵科院集團(tuán)公司和所屬的鐵建所、機(jī)輛所、標(biāo)準(zhǔn)所是ISO/TC269和三個(gè)分委會(huì)的國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位。

  近年來,在國標(biāo)委、國家鐵路局和國鐵集團(tuán)等各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化主管部門的正確指導(dǎo)下,鐵科院集團(tuán)公司充分發(fā)揮國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位的作用,聯(lián)合中國中車、中國通號(hào)、北京交大等國內(nèi)鐵路行業(yè)優(yōu)勢單位,積極組織提出國際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目提案、承擔(dān)國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)、推薦工作組注冊(cè)專家、參加各類標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)等,我國鐵路國際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了豐碩的成果。截至2021年8月,我國主持/聯(lián)合主持ISO/TC269工作組/特別工作組達(dá)到9個(gè),占總數(shù)的33%;主持在研ISO國際標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)、參與18項(xiàng),參與率100%。

  素材來源:鐵科院

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