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“齊魯號(hào)”歐亞班列搭建東聯(lián)日韓、西接歐亞海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流大通道

 

  央廣網(wǎng)濟(jì)南8月10日消息(記者桂園)在全球抗疫關(guān)鍵期,自2月6日起,“齊魯號(hào)”去程班列全面恢復(fù),有效彌補(bǔ)了海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)力短缺,發(fā)揮了第三條物流通道作用,降低了疫情對(duì)中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作帶來(lái)的沖擊和影響。

  為有效應(yīng)對(duì)疫情,濟(jì)南海關(guān)迅速出臺(tái)《支持中歐班列發(fā)展實(shí)施方案》,12項(xiàng)措施全方位支持“齊魯號(hào)”發(fā)展,助力溫室大棚及配件、輪胎等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)商品通過(guò)班列出口至“一帶一路”沿線國(guó)家,指導(dǎo)班列貨物通過(guò)公路轉(zhuǎn)關(guān)等方式實(shí)現(xiàn)回程轉(zhuǎn)運(yùn)。山東高速集團(tuán)作為全省“齊魯號(hào)”歐亞班列統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)方,不斷加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度,先后推出了“日韓陸海快線”“魯歐快線”“上合快線”等服務(wù)產(chǎn)品,通過(guò)班期化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng),為客戶提供全程物流供應(yīng)鏈解決方案。

  今年前七個(gè)月,“齊魯號(hào)”已累計(jì)開(kāi)行879列,同比增長(zhǎng)41.5%,特別是4月份,開(kāi)行164列,創(chuàng)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)以來(lái)單月新高。其中,為海爾、重汽、臨工等省內(nèi)企業(yè)新開(kāi)行產(chǎn)品及零配件專列30列,向德國(guó)、俄羅斯、匈牙利、烏茲別克斯坦等歐亞國(guó)家運(yùn)輸口罩、手套、防護(hù)服等防疫物資620標(biāo)準(zhǔn)箱。搭建起東聯(lián)日韓、西接歐亞的海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流大通道,“齊魯號(hào)”為山東省深度融入“一帶一路”提供了戰(zhàn)略支撐。

  2018年10月,山東省在全國(guó)率先組建“齊魯號(hào)”省級(jí)歐亞班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。此前,包括濟(jì)南在內(nèi),山東有9個(gè)城市開(kāi)行歐亞班列,經(jīng)營(yíng)上各自為政、惡性競(jìng)爭(zhēng)、班次少、虧損大等問(wèn)題層出不窮。為應(yīng)對(duì)危機(jī),山東提出將9家歐亞班列運(yùn)營(yíng)主體整合統(tǒng)籌、抱團(tuán)發(fā)展。由業(yè)務(wù)覆蓋交通、物流領(lǐng)域最全的省管企業(yè)山東高速集團(tuán)牽頭,統(tǒng)一冠名“齊魯號(hào)”,統(tǒng)一優(yōu)化運(yùn)輸組織、操作流程、資金結(jié)算,用合理布局、差異化發(fā)展,破解省內(nèi)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)之困。

  去年12月,山東省代表團(tuán)前往日韓推介“齊魯號(hào)”,山東高速集團(tuán)及相關(guān)省屬企業(yè)分別與日本佰仕運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)公司簽署了中(魯)日國(guó)際大通道框架協(xié)議,與韓國(guó)釜山港灣公社等6家企業(yè)簽署了中(魯)韓國(guó)際大通道框架協(xié)議。隨后,山東高速集團(tuán)與港口、航運(yùn)、鐵路等相關(guān)部門積極對(duì)接,正式推出“齊魯號(hào)日韓陸海快線”產(chǎn)品。

  依托“齊魯號(hào)日韓陸海快線”,海運(yùn)與鐵路兩種運(yùn)輸方式可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,平均節(jié)省2-4天運(yùn)輸時(shí)間。以日韓—青島—塔什干點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列為例,使用該產(chǎn)品后,運(yùn)輸時(shí)間可縮短3天,運(yùn)輸成本可降低7%左右。目前“齊魯號(hào)”歐亞班列中日韓海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)已實(shí)現(xiàn)班期化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

  統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)讓陸路大通道愈加暢通。目前,山東已經(jīng)與哈薩克斯坦、俄羅斯、德國(guó)等“一帶一路”沿線國(guó)家鐵路運(yùn)輸公司簽訂合作協(xié)議,在原有中俄、中亞12條城市間線路的基礎(chǔ)上,新開(kāi)通“濟(jì)南—布達(dá)佩斯”“煙臺(tái)—明斯克”“濟(jì)南—杜伊斯堡”等線路,城市間線路增加至36條,可以直達(dá)“一帶一路”沿線14個(gè)國(guó)家42個(gè)城市。

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