8月11日凌晨00:16,中鐵五局常益長項目部二分部資陽梁場“戰(zhàn)疫情、保增長、大干100天”勞動競賽再創(chuàng)佳績——第100孔箱梁順利預(yù)制完成。
中鐵五局常益長項目部二分部主要承擔(dān)常益長鐵路3標(biāo)預(yù)制、架設(shè)箱梁578孔、66.83公里無砟軌道鋪設(shè)等施工任務(wù)。自2020年2月29日完成首孔箱梁預(yù)制施工以來, 在工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險壓力大、疫情防控工作繁重等艱難險阻面前,該分部按照鐵總、業(yè)主“精品、綠色、智能、人文”建設(shè)理念,以“工廠化、機械化、智能化、信息化”為導(dǎo)向,以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手,按照上級單位安排部署,在疫情有序可控的前提下,眾志成城掀起了“戰(zhàn)疫情、保增長、大干100天”勞動競賽高潮,經(jīng)過拼搏2020年 3月分部在懷邵衡鐵路公司益陽指揮部組織的標(biāo)準(zhǔn)化管理檢查中為中鐵五局CYCZQ-3標(biāo)段獲得第一名作出了突出貢獻,制梁施工中兄弟施工單位多次前來觀摩,分部于7月18日完成了JQ900A架橋機機臂拼裝,于7月28日完成標(biāo)段首孔箱梁架設(shè),于8月11日完成第100孔箱梁預(yù)制。 (何偉)
中鐵五局常益長項目部二分部主要承擔(dān)常益長鐵路3標(biāo)預(yù)制、架設(shè)箱梁578孔、66.83公里無砟軌道鋪設(shè)等施工任務(wù)。自2020年2月29日完成首孔箱梁預(yù)制施工以來, 在工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險壓力大、疫情防控工作繁重等艱難險阻面前,該分部按照鐵總、業(yè)主“精品、綠色、智能、人文”建設(shè)理念,以“工廠化、機械化、智能化、信息化”為導(dǎo)向,以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手,按照上級單位安排部署,在疫情有序可控的前提下,眾志成城掀起了“戰(zhàn)疫情、保增長、大干100天”勞動競賽高潮,經(jīng)過拼搏2020年 3月分部在懷邵衡鐵路公司益陽指揮部組織的標(biāo)準(zhǔn)化管理檢查中為中鐵五局CYCZQ-3標(biāo)段獲得第一名作出了突出貢獻,制梁施工中兄弟施工單位多次前來觀摩,分部于7月18日完成了JQ900A架橋機機臂拼裝,于7月28日完成標(biāo)段首孔箱梁架設(shè),于8月11日完成第100孔箱梁預(yù)制。 (何偉)
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:方龍梅楊笙鋒小言