2020-09-29 14:25:00

大臨鐵路站房全部封頂（央廣網發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網大理9月29日消息（記者李健飛 通訊員尚永超 張敏 陳暢）9月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，由中鐵一局承建的大（理）臨（滄）鐵路巍山站站房正式封頂，至此大臨鐵路車站站房全部封頂，全線裝飾裝修與“四電”等工程施工進入沖刺階段，預計年內建成。

　　大臨鐵路車站房工程于2019年11月啟動，建筑總面積共8萬平方米，其中，生產及辦公房屋7萬平方米，生活房屋1萬平方米。該線穿越云南無量山脈，橋隧占比87%，沿線地勢險峻，鐵路建設可借用的道路較少，大宗材料、設備運輸困難，特別偏遠地區(qū)采用了“車+騾馬+人”接力的方式運送材料。

　　除了站房外，大臨鐵路站后工程還包括新建接觸網支柱、橋鋼柱等7000多根，架設接觸網、敷設通信光纜和高低壓線路近1600公里，建設通信鐵塔26座，變配電所17座，沿線山多、坡陡，尤其是零散分布在區(qū)間上的牽引變電所、信號房屋等單體建筑，施工難度極大。

　　“受施工難度和疫情影響，我們的工程進度壓力較大，為順利完成施工目標，我們分別以臨滄、云縣為駐地，協(xié)調各工點優(yōu)化人力、物力資源配置，不斷加快施工效率、提高工程質量，工程進度比原計劃超前了20%。”中鐵一局大臨鐵路站后工程項目黨工委書記邱偉介紹。

　　據(jù)介紹，為克服施工困難，建設部門在各個工點開展了“抗疫情 保增長 大干100天”勞動競賽，參建人員在200多公里的建設線上掀起了聲勢浩蕩的施工大會戰(zhàn)。

　　站后工程是鐵路建設的“最后一個公里”，直接關系鐵路建成后列車運行安全和旅客上網、通信及進出站體驗，站后工程包括站房建設工程及通信、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)等在內的“四電”工程，目前各專業(yè)近2000余名施工技術人員正在全力加緊施工。

　　“車站站房封頂后，大臨鐵路巍山、云縣、臨滄等車站站房正式進入裝飾裝修階段，全線站后工程已完成60%。同時，大臨鐵路35座隧道已全部貫通，土石方工程完成98%，站前工程已接近尾聲。”中國鐵路昆明局集團滇西建設指揮副指揮馬建華說。

　　大臨鐵路北起大理站，經大理州的巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經鳳慶縣、云縣進入臨滄市，全長201.8公里，建成通車后，將結束云南臨滄不通鐵路的歷史。

 

大臨鐵路站房全部封頂（央廣網發(fā) 通訊員供圖）