當地時間6月10日，由中國土木工程集團有限公司承建的西非地區(qū)首條現代化雙線標準軌鐵路尼日利亞拉格斯-伊巴丹鐵路(拉伊鐵路)開通商業(yè)運營。(央視新聞6月11)

　　拉伊鐵路于2017年3月開工，線路長約157公里，采用現代化鐵路標準設計時速150公里，是迄今非洲建成最長雙線標準軌鐵路，在建設中面臨諸多的挑戰(zhàn)如施工環(huán)境復雜、資源有限、新冠疫情沖擊等不利因素。

　　今年是中尼建交50周年，拉伊鐵路開通是中尼50年友誼的例證，是兩國關系全面快速發(fā)展的又一體現，展現了中國對尼日利亞經濟社會發(fā)展的支持，也證明尼日利亞政府和人民深化與中國合作的遠見，中國將繼續(xù)秉持“真實親誠”的理念，不斷拓展雙方在“一帶一路”框架下的互利合作，奏響更加優(yōu)美的中尼合作交響曲。

　　拉伊鐵路通車運營，推動中非共建“一帶一路”實踐在西非地區(qū)走深走實，施工建設、調試及試運營工作實際用時三年多就完成了，他創(chuàng)造了中國企業(yè)在西非地區(qū)實施鐵路項目的最快速度，是尼日利亞政府振興鐵路系統(tǒng)的“里程碑”，它連接尼日利亞經濟中心拉各斯和西南部工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，也改善了尼日利亞南部的交通環(huán)境，為當地居民提供便捷舒適的出行方式，打通了經濟發(fā)展大動脈，實現“港路聯通”，對加快進出口貨物流通，疏解港口貨物滯留壓力，提升港口與內陸貨物運輸效率，也加快尼工業(yè)和經濟活動提質升級。

　　據悉，中國土木工程集團有限公司進入尼日利亞40周年，持續(xù)組織集中培訓、外委專業(yè)機構培訓、“導師帶徒”等方式對當地工人進行業(yè)務管理和專業(yè)技能培訓，同時還修建公共設施，開展助學幫教活動，做到了始終堅持“與尼日利亞共成長”的理念。

　　劉金樂