7時(shí)56分，隨著G1676次列車(chē)駛出廈門(mén)北站，前來(lái)支援的隨車(chē)機(jī)械師值乘的第一列動(dòng)車(chē)組平安出發(fā)，當(dāng)天從廈門(mén)北站始發(fā)的列車(chē)交路無(wú)一受影響。（9月18日中國(guó)鐵路）

          中國(guó)鐵路企業(yè)始終把人民生命安全和身體健康放在首位，鐵路部門(mén)對(duì)疫情防控的貢獻(xiàn)，關(guān)鍵在于擁有一個(gè)統(tǒng)一高效的指揮體系。鐵路各級(jí)組織統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)度，各鐵路站段各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，鐵路企業(yè)的集中統(tǒng)一、上下協(xié)同、運(yùn)行高效的指揮體系，為打贏疫情防控的人民戰(zhàn)爭(zhēng)提供了有力保證。
        福州動(dòng)車(chē)段的干部職工立即啟動(dòng)疫情防控突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，積極與上級(jí)和地方防疫部門(mén)聯(lián)系，協(xié)調(diào)、制訂解決方案，組織相關(guān)部門(mén)分析廈門(mén)北次日動(dòng)車(chē)開(kāi)行計(jì)劃，排摸人員狀況，確定支援方案快速集結(jié)，在這次疫情防控的配合中，他們通過(guò)措施引領(lǐng)，保障步調(diào)一致、齊心協(xié)力，產(chǎn)生了“眾人劃槳開(kāi)大船”的合力效應(yīng)。
         一根筷子容易折，十根筷子堅(jiān)如鐵。鐵路各級(jí)組織要在合心、合力、合拍上動(dòng)腦筋用實(shí)招，保持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，各站段要建立健全行之有效的協(xié)作機(jī)制，用機(jī)制統(tǒng)籌運(yùn)輸工作。各部門(mén)明確細(xì)化運(yùn)輸任務(wù)、完成時(shí)限、工作目標(biāo)等，以此支撐各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)落地起效、開(kāi)花結(jié)果。
         在疫情防控方面，鐵路行動(dòng)譜寫(xiě)出了生命至上的英雄贊歌，彰顯了鐵路企業(yè)對(duì)生命負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)歷史負(fù)責(zé)的企業(yè)擔(dān)當(dāng)。中國(guó)鐵路的所有干部職工，始終攜手同行、并肩戰(zhàn)斗，共同為疫情防控而不懈努力。（長(zhǎng)沙客運(yùn)段      劉廣）