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王福生
本站通訊員:王福生
中鐵十四局集團隧道公司長春地鐵2號線西延線項目部

險情就是命令


雨水危急到汽車公園站

  中國鐵路工程建設網訊(通訊員 馬傳程 王福生報道)受臺風“摩羯”在東部沿海地區(qū)登陸的影響,8月14日凌晨4時許,長春地區(qū)狂風大作、暴雨如注。


  員工在搬運沙袋

  由于中鐵十四局集團承建的長春地鐵2號線西延線汽車公園站,地勢處在該區(qū)域最低位置,周圍地面雨水沿自主大路、凱達北街和紅旗廣場直接匯聚至凱達北街與東風大街交匯處向北150m的輔路上(汽車公園站),路面積水深度達90cm左右,已超過施工場地永久圍擋基礎,眼看一場難以抗拒的自然災害即將來臨。這時,現場巡視員迅速將這一險情報告項目部,項目部接到險情報告后,立即啟動防汛應急預案,并迅速組織36人趕赴現場搶險,其中7人負責對東側排水系統進行疏通,9人負責安設水泵對基坑進行抽排水,其余20人負責裝沙袋,隨時準備攔截洶涌而來的雨水……

  上午7時30分左右,正當項目部人員在現場巡視、排查險情時,無情的暴雨再次來襲,導致汽車公園站圍擋外側凱達北街道路上積水上漲,8:30路面積水達1.0m左右,路面積水開始倒灌施工場地,危及基坑擋土墻,防汛領導小組立即從捷達大路站、汽車公園站調集120余人進行搶險,另外,西湖站30余人用平板汽車將沙袋拉至自主大路與凱達北街交匯處進行碼放,汽車公園站組織40余人裝沙袋并用裝載機倒運沙袋至自主大路與凱達北街交匯處,其余人員在汽車公園站北門負責堆碼沙袋將周圍匯入的雨水引排至自由大路排水系統內,與此同時,疏通汽車公園站東側道路上的排水系統、疏導交通、基坑變形監(jiān)測等其他各項工作均在同步進行。

  由于防汛措施得力,組織到位,再加上業(yè)主、監(jiān)理和項目部所屬各部室、各單位全體參戰(zhàn)員工精誠團結、密切配合,經過近6個小時的艱苦鏖戰(zhàn),汽車公園站的險情終于得到了有效控制。

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