建恩高速找龍壩河特大橋拱肋勝利合龍
       10月27日，由中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)一公司承建的建恩高速公路四標(biāo)找龍壩河特大橋拱肋順利合龍。
       找龍壩河特大橋是建恩高速公路重點(diǎn)卡控工程，全長(zhǎng)342.98米，屬于上承式鋼管混凝土拱橋，主跨225米，矢高45米。大橋橫跨找龍壩河，深山峽谷，地勢(shì)險(xiǎn)峻，相對(duì)高差約183米，拱座邊坡卸載的垂直高度達(dá)80米。施工場(chǎng)地狹窄，材料投送困難，安全風(fēng)險(xiǎn)極大，施工難度大，工期緊。
       大橋自2017年5月開(kāi)工以來(lái)，施工現(xiàn)場(chǎng)如火如荼，無(wú)論刮風(fēng)下雨，天寒地凍，項(xiàng)目部不敢有絲毫懈怠，攻堅(jiān)克難，優(yōu)化施工方案，幾經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審，破解一道道施工難題。拱座邊坡卸載的垂直高度達(dá)80米，要在如此高的懸崖峭壁上開(kāi)挖基礎(chǔ)很是艱難，環(huán)保要求高，陡峭山體不能大開(kāi)大挖。項(xiàng)目研究確定采用光面爆破，邊爆破邊進(jìn)行噴錨防護(hù)，利用塔吊垂直出渣，一斗一斗挖出了大橋拱座。又先后攻克了拱座4300多方大體積混凝土澆筑、40多米高薄壁交界墩澆筑等施工難點(diǎn)。拱肋吊裝采用纜索吊施工方法，全橋共44個(gè)吊裝節(jié)段，最重達(dá)47噸，今年4月30日完成首節(jié)段吊裝，經(jīng)過(guò)半年施工，順利完成吊裝合龍，為深山峽谷建造橋梁積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。
       項(xiàng)目部不畏艱難，驍勇善戰(zhàn)，將找龍壩河特大橋建成全線(xiàn)的品質(zhì)示范工程、文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地，贏得了業(yè)主、監(jiān)理單位的一致好評(píng)。
 
圖一、拱肋合龍后的壯美大橋
 
圖二、業(yè)主宣鶴公司領(lǐng)導(dǎo)到施工現(xiàn)場(chǎng)祝賀大橋拱肋合龍