沙漠之舟，說的其實是駱駝，它性情溫順、不畏風(fēng)沙，更重要的是特別耐饑耐渴，人們能騎著它橫穿沙漠，所以駱駝被冠以“沙漠之舟”的美稱。在古代社會里，駱駝發(fā)揮了舉足輕重的重要作用。現(xiàn)如今，有這樣一支團隊，他們也像“沙漠之舟”——駱駝一般，以頑強的耐力，不屈的精神，不懼惡劣環(huán)境，日日奔走在塔克拉瑪干大沙漠南緣地區(qū)，這就是中國鐵建大橋工程局集團三公司的喀葉墨項目。
喀葉墨項目在2017年6月份正式上場，全長44.2km。主要包括路基土石方、瀝青混凝土路面和79座涵洞、12座小橋、4座中橋，2處互通立交等施工任務(wù)。從起初的4人，到現(xiàn)在的47人，這支團隊的數(shù)量在不斷變化，但不變的是一顆顆堅毅剛強、吃苦耐勞的心。
項目所處地區(qū)是塔克拉瑪干沙漠的南端，降水稀少，夏季炎熱，蒸發(fā)強烈，冬季干燥、寒冷，全年幾乎都籠罩在風(fēng)沙天氣之中。這樣的風(fēng)沙天氣不僅給項目職工的生活帶來很大的影響，對施工現(xiàn)場也有著不可小視的影響。但這些都沒能阻擋他們前進的步伐，依然奔走在施工前線，像行走在沙漠中的駱駝一般，他們矢志不移、吃苦耐勞，日夜堅守在自己的崗位上。
項目“先行者”——鄭長偉
從1995年入職以來，鄭長偉一直恪盡職守，腳踏實地，完成各項任務(wù)指標(biāo)。自1997年入疆以來就從未離開過這片土地，在這里修建公路、打造水利工程等，他的足跡幾乎跑遍整個新疆。
從科員到項目經(jīng)理，鄭長偉從未自高自大，每天都準(zhǔn)時上班，以身作則。他不是在工地上，就是在去工地的路上。因風(fēng)沙天氣的緣故，鄭長偉接任喀葉墨項目經(jīng)理以來，嗓子感到了嚴(yán)重的不適，即便如此，他還是一邊吃中藥，一邊堅守在自己的崗位上。凡事都親力親為，大到項目的材料合同，小到職工的飲食，他都十分重視，每件事都力求做到最好。
他從不畏懼困難，即便這里的天氣惡劣，荒無人煙，到處都是忙忙戈壁和沙漠，他始終沖在最前面，經(jīng)常帶領(lǐng)項目部技術(shù)人員深入工地，考察地域情況，籌劃施工總體布置、科學(xué)制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃、認(rèn)真履行各項職責(zé)，并帶領(lǐng)項目員工較好地完成了各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)和組織交給的各項工作任務(wù)。事實證明，他的努力為后續(xù)工程的順利開展奠定了良好地基礎(chǔ)。現(xiàn)如今，項目工程正如火如荼的開展，而進度的超前、質(zhì)量的優(yōu)良、員工群情激昂，受到了業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。
作為一名“優(yōu)秀工共產(chǎn)黨員”，鄭長偉時刻不忘自己的初心，在認(rèn)真履行崗位職責(zé)的同時，還不忘加強自身的修養(yǎng)，嚴(yán)格約束自己，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和黨務(wù)知識。
“其身正，不令而行”，正是在鄭長偉的影響下，項目職工也在不斷努力提升自己的能力和內(nèi)涵，積極準(zhǔn)備、報考一建;學(xué)習(xí)十九大會議精神;學(xué)習(xí)“安康杯”安全文化知識等。在他的帶領(lǐng)下，項目工作經(jīng)常獲得業(yè)主的表揚，在2018年綜合檢查評比中榮獲第一。
組織“領(lǐng)頭雁”——李杰
1988年參加工作，從鐵路項目到公路項目、水利項目，李杰一直保持著良好的作風(fēng)，在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實黨的十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，緊密圍繞項目項目生產(chǎn)經(jīng)營計劃，抓好隊伍建設(shè)、支部建設(shè)、宣傳報道工作，較好地完成了各項任務(wù)指標(biāo)，被授予“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”的稱號。
項目部職工多遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，逢年過節(jié)，李杰組織開展了相關(guān)節(jié)日活動，套圈、猜字謎、包餃子······讓職工感受到濃烈的節(jié)日氛圍，同時也體會到項目部這個大家庭的溫暖。李杰還帶領(lǐng)黨員參觀當(dāng)?shù)丶t色紀(jì)念館，領(lǐng)悟革命先輩們?yōu)橥蛪ㄊ吺聵I(yè)付出的艱辛和努力，傳承和發(fā)揚好“沙海老兵”的奉獻精神。
李杰不僅關(guān)注項目職工的日常生活，而且還心系工地，與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)征拆之事、與當(dāng)?shù)鼐鞌y手完善安全維穩(wěn)之事、與環(huán)保局協(xié)調(diào)處理廢水之事······他還時常參與工地上、梁場的安全文明施工之事，勞務(wù)隊的管理也十分細(xì)心地過問。
不僅如此，李杰還積極響應(yīng)當(dāng)?shù)卣奶栒伲詫嶋H行動履行央企的社會使命，積極開展“民族團結(jié)一家親”等活動，深入維吾爾族同胞的村落，了解學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)匚幕c附近鄉(xiāng)村開展幫扶活動，并慰問駐村工作隊和困難村民，向當(dāng)?shù)貙W(xué)校捐助“愛心書桌”等，這一系列行為均受到了當(dāng)?shù)卣途S族同胞的贊揚。
更重要的是，李杰還代表項目積極配合新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局解決和田地區(qū)剩余勞動力問題，攜手共建幸福路。一年來共安排當(dāng)?shù)鼐S族農(nóng)民工 247人就業(yè)，幫助他們實現(xiàn)了脫貧致富，2018年4月份又一次性接收和田縣克格孜艾日克村維族農(nóng)民工22人。
“鐵軍”排頭兵——姚長城
拌和站站長姚長城，自1980年開始參加工作，到如今已經(jīng)工作快40年了，從一個意氣風(fēng)發(fā)的翩翩少年，到如今頭發(fā)稀疏的中年人，從一位氣宇軒昂、威武不屈的鐵道兵，到如今起早貪黑、任勞任怨的工程人，他既見證了兵改工的歷程，也見證了大橋局的不斷崛起。
“來單位工作就應(yīng)該把它當(dāng)成自己的家，不要計較自己付出了多少，也不要貪圖自己得到了多少，一定要對得起自己的本職工作······ ”
那是1997年，當(dāng)時的條件十分艱苦，一個項目的人都住在一個不大的地窯子里，日常辦公也是在地窯子里。地窯子是一種在沙漠化地區(qū)較簡陋的居住方式，簡單的說就是在地下挖個深坑，四周用土坯或磚瓦壘起約半米的矮墻，有條件的就在頂上放幾根椽子，搭上樹枝編成的筏子，再用草葉、泥巴蓋頂。盡管地窩子可以抵御風(fēng)沙，并且冬暖夏涼，但是通風(fēng)較差，對人的身體健康影響極大。
除了居住環(huán)境外，當(dāng)時的交通也不太便利，項目部出去買個菜都需要一個小時。當(dāng)時還沒有GPS也沒有導(dǎo)航，有些地區(qū)還荒無人煙。有一次，姚長城開的車在大雪天迷路了，最后全憑感覺和經(jīng)驗才找到回項目部的路。“不要求吃多好，吃飽能干活就行······ ”
就是在這樣的艱苦環(huán)境下，姚長城和他的戰(zhàn)友們完成了克拉瑪依引水工程，這樣的不畏艱險的鐵道兵精神一直延續(xù)到喀葉墨項目。
盡管姚長城已經(jīng)是一個德高望重的老同志，但是他還是堅持與技術(shù)員們同睡同起。從7點起床，到3點睡覺，幾乎日日如此。就算晚上躺在床上，也不會直接呼呼大睡，而是反思今天的工作，捉摸明天的工作：如何供應(yīng)合格的混凝土、如何做好車輛的焊修、機械保養(yǎng)問題、如何與施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)、如何完成混凝土澆筑計劃量······由于施工現(xiàn)場臨近315國道，在協(xié)調(diào)供應(yīng)混凝土的時候，姚長城還得時?？紤]車輛安全的問題，從而保證工作正常有序進行。
前不久，老丈人逝世，因工作需要姚長城沒能回去盡孝。為此，妻子還心生怨言。“有什么辦法呢?其實不僅是我對家庭愧疚很深，咱們干工程的幾乎每個人都有這樣的情況，我的事情并不值得一提。”
入職以來的這幾十年里，姚長城一直都勤勤懇懇、一絲不茍，始終貫徹“艱苦奮斗，志在四方”的鐵兵精神，發(fā)揮著光和熱，出色的完成了自己的工作。
“作為一個老鐵道兵，我已經(jīng)到了知命之年，未來還是這些年輕人的，多干實事，總結(jié)經(jīng)驗，不要計較個人的得失。難的不會，會的不難，凡事多考慮，多琢磨，將鐵道兵精神延續(xù)下去，年輕人是有希望的。”
“沙漠勇士”——閆海
試驗室副主任閆海，負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢測工作，經(jīng)常來回奔走在全線44公里之間，每天都會到施工隊伍中去，發(fā)現(xiàn)問題時，自己能解決的就解決了。南疆和北疆的路基標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以，閆海經(jīng)常白天干活，晚上學(xué)習(xí)新的標(biāo)準(zhǔn)和制度。試驗工作檢查多，但閆海并不畏懼，而且十分自信。在喀葉墨項目建設(shè)指揮部舉辦的“勞動競賽試驗檢測大比武”活動中，閆海榮獲第二名，得到業(yè)主的肯定和表揚。
閆海一直保持著廉潔自律、公平公正的作風(fēng)，且對每個施工隊伍都保持一致的態(tài)度。由于項目雇傭了一部分維族人，較難打交道，這些都難不倒閆海，語言不通的時候就動手比劃，交流工作問題。
閆海不僅僅對自己的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，而且還樂于助人。
在一次沙塵暴天氣中，下班的閆海隱約看見路口站著4個維族高中生。當(dāng)時，濃密的沙塵鋪天蓋地，能見度極低，況且這幾個高中生還是女孩兒，一直待著在這樣的環(huán)境下存在著極大的危險。盡管工作一天的閆海已經(jīng)十分疲憊了，但他想都沒想，就停下車來，將她們送回杜瓦鄉(xiāng)的家中。事后，孩子的爺爺通過車牌號認(rèn)出了閆海，并熱情的邀請他到家中做客，表達自己的感激之情。“就是因為交通不便，所以那個路口經(jīng)常出現(xiàn)一些像這四個高中生的一樣的當(dāng)?shù)厝耍诖筇柕叵?、在沙塵暴中攔車坐，我們就是要修建一條四通八達的路來，讓他們也享受到交通的便捷。”閆海篤定地說道。
其實，閆海更像是一位沙漠勇士，在這里散發(fā)著自己的能量。近日，在G315國道2539處一輛社會運輸車自燃起火，濃煙滾滾，下午剛上班的閆海首先發(fā)現(xiàn)這一危情后，立即奔過去，并報備項目部。由于事發(fā)地距離消防部隊較遠(yuǎn)，交警調(diào)派消防車來需要1、2個小時，作為項目代表，閆海積極配合交警，迅速抽調(diào)水車及消防器材，趕往出事地點，并且毫不畏懼，親自上陣，協(xié)助交警及地方派出所進行搶險救援。經(jīng)過二十多分鐘的奮力營救，大火被成功撲滅，有效地避免了一場車毀人亡事故。
工作以來，閆海一直保持著樂觀積極的心態(tài)，始終秉持著“自己分內(nèi)的事不是困難”這一理念，圓滿地完成了一項項任務(wù)。很多人不愿意干試驗這一行，覺得試驗的活又臟又累，提升的空間還小，但是閆海卻不這么想，他認(rèn)為既然從事了試驗工作，就應(yīng)該從心底愛它，竭盡全力完成自己的工作。
這樣的工作態(tài)度不僅得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，也成功地引起了外單位人員的注意，但是閆海并沒有動搖自己的初心。“我現(xiàn)在所知道的施工工藝和試驗檢測能力都是大橋局培養(yǎng)的我，人不能忘恩負(fù)義，我能有今天這樣的成就也得益于大橋局，知恩圖報，路才能走得更長。”
90后版“梭梭草”
劉源，一個工作兩年的90后職工，一個年輕的共產(chǎn)黨員。剛?cè)肼毜臅r候就開始了2個月的夜班生活，第三個月開始學(xué)習(xí)內(nèi)業(yè)資料，第四個月便自己獨立管理一個工點。白天干活，晚上學(xué)習(xí)、整理資料，已經(jīng)成為他不變的工作習(xí)慣。
不同于其他施工項目，由于喀葉墨項目所處地區(qū)長期處于風(fēng)沙天氣中，所以，現(xiàn)場施工經(jīng)常受到天氣的制約。工期不急的時候，劉源就帶著施工人員回拌和站避風(fēng)，遇到比較著急的活時，他們就在車?yán)锒惚苌硥m暴。沙塵暴來襲也不可怕，沙塵暴走后才讓人心累。剛做好的模板，中間便堆積了一層黃沙。這種隔層肯定會影響施工質(zhì)量，所以只能讓工人們清理掉。但是由于沙塵暴過于頻繁，再加上模板空間狹小，清洗較困難，所以有時候工人干的不是很合格。劉源則耐心說服，曉之以情，動之以理，令其整改完善，使得每一道工序都符合報檢標(biāo)準(zhǔn)。
遇到洪水意外來襲的時候，也令人十分無奈?；觿偼诤?，便被沖毀，只能重新開挖;支好的模板又堆滿了淤泥，只能加固，重新開始。不管遇到多大的困難，劉源從不抱怨，他總是腳踏實地，默默無聞地工作著，認(rèn)真研究圖紙、學(xué)習(xí)規(guī)范、遵守標(biāo)準(zhǔn)，盡職盡責(zé)地完成自己的工作。頭天晚上會仔細(xì)回顧、檢查當(dāng)天的工作，以確保第二天工作的順利進行。就像沙漠里的梭梭草一樣，劉源總是默默無聞地付出，為項目貢獻著自己的力量。
其實，有很多90后都像劉源一樣，為項目貢獻著自己的青春，揮灑著熱血，毫不猶豫，無怨無悔。
正是因為有這樣一群人，所以喀葉墨項目能夠克服風(fēng)沙困難，同進同退，積極投身建設(shè)這條沙漠公路，保證項目施工的正常、平穩(wěn)、順利進行。
項目經(jīng)理鄭長偉(右一)現(xiàn)場指導(dǎo)工作
項目書記李杰給少數(shù)民族工人送清涼
