布網(wǎng) 呂奎元攝

  鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 9月20日凌晨4點35分，在長臂挖掘機(jī)操縱下，常山江航電招賢樞紐首塊消力池混凝土傾倒就位，作業(yè)人員有條不紊地完成搗固、抹面最后兩道道工序，這是該項目4座樞紐率先完成消力池的樞紐。                       混凝土作業(yè) 王明博攝

  中鐵十五局集團(tuán)施工的常山江航電4座樞紐均設(shè)有泄洪閘和與之配套的消力池，消力池的主要作用是將泄洪閘孔涌出的具有強(qiáng)大沖擊力的流水由急轉(zhuǎn)緩。招賢樞紐設(shè)計泄洪閘17孔，總寬299.8米，消力池由34塊組成，所需鋼筋613噸，混凝土11120立方米，另外1號塊耐磨層澆筑2560立方米，目前已一次性澆注消力池7—9號塊長39米、寬16.6米、高3—1.1米、1218立方混凝土。

綁扎鋼筋 郭超攝

　　招賢樞紐項目去年9月正式進(jìn)入第一道圍堰土石方施工，經(jīng)過3個多月緊張施工，完成了鄰江400多米的圍堰填筑任務(wù)，按照施工組織設(shè)計進(jìn)入導(dǎo)流墻、泄洪閘(含閘墩)施工階段。全長166米的導(dǎo)流墻于今年4月17日完成，泄洪閘17個閘墩其中4個正在進(jìn)行上部鋼筋籠和澆注混凝土施工，1個在進(jìn)行首節(jié)施工。該區(qū)域今年汛期3個月，扒掉圍堰停工給洪水讓路，最大洪峰過境時水位增高約8米，汛期結(jié)束一周后，常山江河道洪水消退到最低位時，該項目部啟用幾臺大功率水泵將幾萬立方洪水排完才開始消力池施工。當(dāng)基坑挖至巖石層具備硬化條件時，布網(wǎng)、澆注混凝土。每一道工序的質(zhì)量都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋布局縱向、橫向間隔距離、綁扎質(zhì)量、墊石、澆注等，要經(jīng)過項目部技術(shù)人員認(rèn)真檢查確認(rèn)，再請監(jiān)理和業(yè)主技術(shù)人員檢查簽字認(rèn)可。

　　常山江航電樞紐就像人的“五官”，消力池是其中一個“器官”，從外到內(nèi)不能有瑕疵。在澆注混凝土?xí)r，項目部采取長臂挖掘機(jī)將自卸車傾倒進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)池的混凝土挖運至鋼筋網(wǎng)內(nèi)，并由人工操持振動棒、抹子搗固密實、抹平。

　　此次完成的消力池混凝土方量占總量的11%，積累了豐富的施工經(jīng)驗，為后續(xù)乃至閣底、白虎灘、天馬樞紐消力池施工起到了借鑒作用。

　　 中鐵十五局常山江航電樞紐項目部呂奎元/文 郭超 呂奎元 王明博/圖