近日,北新路橋集團(tuán)兵團(tuán)交建公司承建的G576二標(biāo)項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)成功澆筑首榀T梁,該梁成功澆筑標(biāo)志著該項(xiàng)目的預(yù)制梁板生產(chǎn)工作已經(jīng)全面展開。
為了保證首榀T梁的順利澆筑,該項(xiàng)目部高度重視,抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),從施工方案詳細(xì)評(píng)審、優(yōu)化,到對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量的嚴(yán)格把控,確保用于工程實(shí)體的每一種材料都符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,通過實(shí)施精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化施工,讓每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都達(dá)到預(yù)定的效果。此外,項(xiàng)目部對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底,從而保障施工的安全和質(zhì)量。
澆筑過程嚴(yán)謹(jǐn)有序,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)混凝土和鋼筋原材料進(jìn)行了嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè),確保這些材料的質(zhì)量完全符合要求。此外,模板進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)也經(jīng)過了嚴(yán)格的把關(guān),確保現(xiàn)場(chǎng)模板滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。在澆筑過程中,項(xiàng)目部特別注重過程質(zhì)量控制,對(duì)每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)都進(jìn)行了詳細(xì)的記錄,確保了數(shù)據(jù)的完整性和可追溯性。
據(jù)悉,北新路橋集團(tuán)兵團(tuán)交建公司第八師G576二標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)24km,主線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h,橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路Ⅰ級(jí),該標(biāo)段梁板共262榀,本次澆筑的首榀T梁長(zhǎng)16米,高0.9米,翼板寬1.2米。
這一重要進(jìn)展不僅展示了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工過程中的高效執(zhí)行力,也預(yù)示著整個(gè)工程在預(yù)制構(gòu)件方面取得了實(shí)質(zhì)性的突破。隨著首榀T梁的成功澆筑,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力,確保后續(xù)預(yù)制梁板的生產(chǎn)工作能夠順利進(jìn)行,為整個(gè)項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為了保證首榀T梁的順利澆筑,該項(xiàng)目部高度重視,抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),從施工方案詳細(xì)評(píng)審、優(yōu)化,到對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量的嚴(yán)格把控,確保用于工程實(shí)體的每一種材料都符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,通過實(shí)施精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化施工,讓每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都達(dá)到預(yù)定的效果。此外,項(xiàng)目部對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底,從而保障施工的安全和質(zhì)量。
澆筑過程嚴(yán)謹(jǐn)有序,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)混凝土和鋼筋原材料進(jìn)行了嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè),確保這些材料的質(zhì)量完全符合要求。此外,模板進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)也經(jīng)過了嚴(yán)格的把關(guān),確保現(xiàn)場(chǎng)模板滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。在澆筑過程中,項(xiàng)目部特別注重過程質(zhì)量控制,對(duì)每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)都進(jìn)行了詳細(xì)的記錄,確保了數(shù)據(jù)的完整性和可追溯性。
據(jù)悉,北新路橋集團(tuán)兵團(tuán)交建公司第八師G576二標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)24km,主線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h,橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路Ⅰ級(jí),該標(biāo)段梁板共262榀,本次澆筑的首榀T梁長(zhǎng)16米,高0.9米,翼板寬1.2米。
這一重要進(jìn)展不僅展示了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工過程中的高效執(zhí)行力,也預(yù)示著整個(gè)工程在預(yù)制構(gòu)件方面取得了實(shí)質(zhì)性的突破。隨著首榀T梁的成功澆筑,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力,確保后續(xù)預(yù)制梁板的生產(chǎn)工作能夠順利進(jìn)行,為整個(gè)項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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來源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:呂奎元 劉 利 贠煥軍/文 劉利 贠煥軍 侯夢(mèng)雅 呂奎元/圖