通訊員 木杉
項(xiàng)目部職工稱(chēng)作“老楊”的小車(chē)司機(jī),他叫楊代和,其實(shí)也不算真的老,一輪花甲剛好六十歲,中等身材,一口濃重的四川口音,平時(shí)微笑總掛在臉上。
老楊在職工中口碑很好,不論是長(zhǎng)期共過(guò)事的還是接觸時(shí)間不長(zhǎng)的都喜歡與他相處,老楊的愛(ài)人是這樣評(píng)價(jià)他的:“他就是心寬,無(wú)論大事小事都驚不到他,他就是個(gè)木頭人,沒(méi)有心眼。”其實(shí),我不贊成她的最后一句話(huà)。老楊1980年12月應(yīng)征入伍在青海鐵道兵十師新運(yùn)管理處服役的時(shí)候,與他一起分到新運(yùn)管理處汽車(chē)連的戰(zhàn)士大都到了汽車(chē)班,可他卻選擇到炊事班當(dāng)了兩年的炊事員,隨后才改行當(dāng)上汽車(chē)司機(jī)。工作吃苦性強(qiáng),辦事干脆利索,喜歡助人為樂(lè),這是人們對(duì)他的評(píng)價(jià)。
后勤司機(jī)的崗位既平凡,也辛苦。特別是在項(xiàng)目工地,日常的出車(chē)任務(wù)繁重而無(wú)序,可老楊硬是“破繭成蝶”在平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)。自轉(zhuǎn)崗當(dāng)司機(jī)至今,足跡遍布祖國(guó)大江南北,尤其是兩上青海高原,這位“老司機(jī)”“沐雨櫛風(fēng),風(fēng)餐露宿”,在自己的崗位上綻放出了耀眼的光芒。
為職工服好務(wù)是他的工作標(biāo)準(zhǔn)。2019年9月楊代和駕駛著新接小車(chē)來(lái)到公司四川仁沐新高速項(xiàng)目部。作為小車(chē)司機(jī),楊代和把做好服務(wù)當(dāng)成他工作的出發(fā)點(diǎn),在每次的辦公室派車(chē)任務(wù)中,總是盡心盡力的予以完美完成,項(xiàng)目工程管段長(zhǎng),加之業(yè)主檢查頻次較高,迎來(lái)送往這些事,就責(zé)無(wú)旁貸的落到了司機(jī)身上,每天幾百公里的行車(chē)?yán)锍?,他從沒(méi)叫苦叫累。在新冠肺炎疫情防控緊張時(shí),因返回項(xiàng)目的員工陸陸續(xù)續(xù),他連續(xù)幾天駕車(chē)去成都接返崗員工,卻從沒(méi)說(shuō)辛苦。楊代和是個(gè)樂(lè)于助人的人,去年冬天,項(xiàng)目員工小王的孩子夜間身體不適,急著上醫(yī)院,在接到辦公室的出車(chē)通知后,他連外套都顧不上穿,載著孩子和家長(zhǎng)往醫(yī)院趕。到了急診,幫忙辦理入院手續(xù),陪護(hù)做各種檢查,直到孩子的病情穩(wěn)定,他才返回駐地,第二天依舊準(zhǔn)時(shí)出車(chē)上班。
自新冠疫情發(fā)生以來(lái),楊代和的車(chē)?yán)镆恢眰溆靡淮涡葬t(yī)用口罩和酒精噴霧,每次出車(chē)辦事,總是在大家下車(chē)時(shí)拿出口罩,提醒著做好防控措施。在辦公室管理人員忙不開(kāi)的時(shí)候,他總會(huì)熱心幫忙外來(lái)客人預(yù)訂酒店房間,在客人離開(kāi)時(shí),及時(shí)提醒不要忘了攜帶物品,事情雖小,但于無(wú)聲處展現(xiàn)了中鐵人的良好品質(zhì)和素養(yǎng),也獲得了來(lái)訪(fǎng)人員的表?yè)P(yáng)與肯定。對(duì)此,楊代和總是謙虛的說(shuō),我雖然是名普通司機(jī),但我也有我的崗位職責(zé)和義務(wù),不僅要服務(wù)及時(shí),還要服務(wù)到位,這是我的工作態(tài)度。
砥礪前行他始終保持著“兵”的本色。駕駛車(chē)輛是一個(gè)單位最平凡的工作,也是純服務(wù)性工作。對(duì)于工程人來(lái)說(shuō),生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作千頭萬(wàn)緒,每天都要與方方面面的人員打交道,業(yè)務(wù)繁瑣時(shí)間又緊,不可能也不允許配備更多的小車(chē)和小車(chē)司機(jī),這就要求小車(chē)司機(jī)必須具備一定的素質(zhì),任勞任怨地把服務(wù)工作做好。四川仁沐新高速公路建設(shè)項(xiàng)目上場(chǎng)之初,要做的事情太多,對(duì)應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理、地方政府各級(jí)部門(mén)的業(yè)務(wù),天天要協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)事宜,經(jīng)常是早出晚歸“兩頭黑”。 楊代和同志為了保證每天能夠正常出車(chē),總是利用少有的空閑時(shí)間檢查車(chē)輛,做到有故障和問(wèn)題及時(shí)修理。在辦公室記錄的出勤中幾乎是天天出車(chē),但他從未有過(guò)半點(diǎn)怨言。因?yàn)槌D瓿鲕?chē)在外,不能按時(shí)就餐,他不幸落下了嚴(yán)重的胃病,但他幾乎沒(méi)有請(qǐng)過(guò)一天假,總是隨身攜帶幾瓶胃藥,出車(chē)時(shí)如果胃痛得實(shí)在受不了就抓幾粒藥吃,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)多次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時(shí)間,他總是擺擺手:“當(dāng)年鐵道兵在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上搶修‘打不爛炸不斷地鋼鐵運(yùn)輸線(xiàn)’受傷了都不下火線(xiàn),這點(diǎn)小毛病算什么,我還是一個(gè)老兵呢。”這就是一個(gè)老兵的情結(jié),這也是一個(gè)老兵的精神,正是這種精神感染了項(xiàng)目部每一個(gè)職工,所以大家工作起來(lái)都特別給力。項(xiàng)目部評(píng)選2020年度“先進(jìn)個(gè)人”,眾人首先想到的就是評(píng)選楊代和,因?yàn)樵谒綍r(shí)的工作背后彰顯了一個(gè)不平凡的“老兵故事”。
愛(ài)車(chē)如愛(ài)子他始終如一守初心。騎馬的人愛(ài)馬,開(kāi)車(chē)的人惜車(chē)。楊代和同志無(wú)論在哪里無(wú)論開(kāi)什么車(chē)都象對(duì)待寶貝兒子一樣。從部隊(duì)開(kāi)車(chē)起他就養(yǎng)成了良好的習(xí)慣:無(wú)論出車(chē)回來(lái)多么晚,他都要把車(chē)洗干凈;汽車(chē)的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染;每當(dāng)炎熱的夏天,領(lǐng)導(dǎo)或同事們用車(chē)開(kāi)會(huì)辦事,他不是坐在車(chē)內(nèi)吹空調(diào),而是在單位傳達(dá)室或別的涼爽地方耐心等待;行車(chē)時(shí)他一般保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速,跑高速保持在100碼左右,因?yàn)樗莱^(guò)100碼是不節(jié)油的。如果那天任務(wù)不是特別重,時(shí)間不是特別急,他跑車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)常丟空檔,節(jié)油對(duì)于他來(lái)說(shuō)已經(jīng)是自然而然的習(xí)慣了,據(jù)辦公室對(duì)小車(chē)加油情況的統(tǒng)計(jì),楊代和同志平均一年要節(jié)油好幾百升,即一年內(nèi)用同樣多的油他可以比別人多跑2000公里以上。正是由于他這樣惜車(chē)愛(ài)車(chē),他駕駛過(guò)來(lái)的“長(zhǎng)城哈弗”小車(chē),如今兩年時(shí)間過(guò)去了,這臺(tái)車(chē)依然光彩照人、嶄新如初。
一粒沙中看世界,一滴水中見(jiàn)人生。他一直在自己平凡的工作崗位上,為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),雖千辛萬(wàn)苦卻心甘情愿,雖默默無(wú)聞卻熱情不減。在四川仁沐新高速項(xiàng)目工作的兩年多時(shí)間里,人們對(duì)楊代和贊譽(yù)有嘉,這既是大家對(duì)他工作的肯定,更是他個(gè)人價(jià)值最好的體現(xiàn)。“我只是做了一名駕駛員應(yīng)該做的事情。”楊代和同志就是這樣以一顆質(zhì)樸、真誠(chéng)的心默默地為項(xiàng)目的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。
為您推薦
來(lái)源:作者:張寧寧
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:彭勇 黃曉娜
來(lái)源:鐵路工程建設(shè)網(wǎng)作者:劉澎、秦雷卜、楊曉芳