做好澆注混凝土準(zhǔn)備 黃 偉攝　

  鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊 12月25日，中鐵十五局常山江航電天馬樞紐導(dǎo)流墻底板首倉澆注完畢，為13倉底板依次推進(jìn)開了個(gè)好頭。                                     綁扎鋼筋網(wǎng) 贠煥軍攝
  常山江航電樞紐項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)水利建設(shè)項(xiàng)目，位于衢州市常山縣境內(nèi)輝埠—雙港口，途徑3個(gè)鎮(zhèn)，公司承建的白虎灘、天馬、閣底、招賢4座樞紐工程涵蓋導(dǎo)流墻、泄洪閘和配套的閘墩、消力池、護(hù)坦、鋪蓋、船閘、應(yīng)急通航、航標(biāo)、信息化(智慧航道)，以及拆除舊天馬水電站、改建3座大橋，新建1座跨江人行天橋、錨地、服務(wù)區(qū)，航道疏浚33.4公里、護(hù)岸等。

基礎(chǔ)施工全面鋪開 吳展輝攝

　　天馬樞紐于今年7月底開工建設(shè)。前期，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)按照法人管項(xiàng)目、精細(xì)化管理辦法，公開招標(biāo)擇優(yōu)錄用土石方、導(dǎo)流墻和泄洪閘施工隊(duì)伍。同時(shí)指定專人起草方案，初稿完成后，項(xiàng)目管理、技術(shù)骨干召開專題會(huì)議集體醞釀、反復(fù)斟酌，最終敲定符合該樞紐實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量、進(jìn)度與產(chǎn)值、環(huán)保目標(biāo)的最佳施工組織方案，并付諸實(shí)施，為工程的順利推進(jìn)發(fā)揮了重要作用。

　　天馬樞紐開工之時(shí)正值錢塘江一帶少雨季節(jié)，管理團(tuán)隊(duì)抓住施工大好時(shí)機(jī)，掀起施工大干高潮，人力與機(jī)械合奏填筑堤壩進(jìn)行曲，挖、運(yùn)、填、壓，一環(huán)扣一環(huán)，一座470多米的長(zhǎng)堤從初見規(guī)模到成型，再到旋噴樁打入壩體、片石護(hù)堤，紅線內(nèi)的江水被攔截改道，建成的長(zhǎng)堤為導(dǎo)流墻、泄洪閘施工提供了有力保障。                                                           檢查質(zhì)量 劉利攝

　　天馬樞紐導(dǎo)流墻全長(zhǎng)185.96米，共13段，上游與下游各6段和7段，混凝土9584.83立方。在基礎(chǔ)開挖中，充分發(fā)揮挖掘機(jī)、運(yùn)渣車、鏟車、破碎錘的威力，從地表向縱深推進(jìn)，成功挖掘6米多深、16.58米寬、一個(gè)具備澆注底層混凝土條件的長(zhǎng)大基坑。在20厘米打底混凝土完成后，馬上進(jìn)入綁扎鋼筋籠、安裝定型模板、澆注導(dǎo)流墻底板程序。此次澆注成功的導(dǎo)流墻底板H段，長(zhǎng)9.98、寬16.58、高2米，混凝土331立方。

　　該導(dǎo)流墻首倉鋼筋混凝土施工，在業(yè)主、監(jiān)理單位管理、技術(shù)人員監(jiān)督下進(jìn)行，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
        中鐵十五局常山江航電樞紐項(xiàng)目部呂奎元/文 黃偉 贠煥軍 吳展輝 劉利/圖